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汽油机喷油器检测装置电气控制系统设计
| 论文题名： | 汽油机喷油器检测装置电气控制系统设计 |
| 关键词： | 汽油机喷油器;检测装置;电气控制系统;可编程逻辑控制器 |
| 摘要： | 喷油器作为汽车发动机的核心部件，其质量对发动机的工作效率及工作性能影响巨大。目前国内对喷油器的检测主要还是通过人工手段来进行识别判定，准确性无法保证。因此，开发满足国内外检测标准的汽油机喷油器检测装置具有重要意义。 根据美国汽车工程师协会颁布的 SAE J2715和中国机械工业联合会提出的 GB/T25363-2010等规范，本文设计并开发了一套汽油机喷油器检测装置，以研究汽油机喷油器的雾化程度及喷雾特性。针对传统的喷油器供油系统存在压力波动大、安全性低、控制精度低等问题，设计了基于PLC的模糊PID控制器和集PFI（Low Pressure Gasoline Fuel Injector）测试功能和GDI（Gasoline Direct Injectors）测试功能于一体的供油系统。该系统具有一系列优点：可在试验中完成介质的补充，使得试验可持续进行；采用气体控制液体的方法，减少电动装置与高压介质的接触，安全性高；采用基于 PLC的模糊PID控制策略对试验时介质的温度、压力进行控制，控制精度高。本文的主要工作包括： （1）设计开发了汽油机喷油器检测装置，系统主要包括压力控制模块、温度控制模块、喷油控制模块、标准时刻图像采集模块和粒径检测模块等； （2）通过对PID控制器与模糊PID控制器的对比，最终选择模糊PID控制器作为本文控制系统的核心控制策略； （3）完成了利用PLC作为载体的模糊PID控制器的设计，并完成了喷油器喷油控制系统的硬件设计，其中机械部分主要包括油路系统、喷油器位置调节装置和光源控制装置，电气部分主要包括 PLC、电磁阀、步进电机及其驱动模块的电路设计，另外还完成了PLC控制程序、软件界面等软件部分的设计； （4）对试验系统的控制能力进行测试。试验结果表明，对直喷式汽油机喷油器进行测试时，压力的控制精度可达8±0.05MPa，对进气道式喷油器进行测试时，压力的控制精度可达300±0.9Kpa，系统对温度的控制精度可达21±0.2℃。 |
| 作者： | 谢俊武 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 朱均超 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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