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地铁运营安全的系统动力学模型和多层次模糊评价
| 论文题名： | 地铁运营安全的系统动力学模型和多层次模糊评价 |
| 关键词： | 地铁运营安全;系统动力学;模糊综合评价 |
| 摘要： | 地铁环境封闭、客流量大且运行速度快，在地铁运营过程中不可规避地会出现很多危险因素，会给人们的生命与财产安全带来一定的威胁。近年来，国内外的城市地铁出现的运营事故表明，运营安全是城市地铁的生命线。运用切实可行的方法对城市地铁的运营安全进行系统的评价，发现其中的隐患，预防地铁运营事故的发生具有重要的现实意义。 在总结影响地铁安全运营的人-机-环-设因素的基础上，从乘客因素、管理因素、设备因素、消防因素和灾难因素五个方面建立了新的评价指标，并用层次分析法计算权重，结合单因素评价矩阵，利用“乘法—有界”算子，计算出单因素隶属度，最终构建出模糊综合评价模型。创新性地使用系统动力学的方法对影响地铁安全运营的因素进行分析，利用Vensim软件通过建立流程图和方程构建了影响地铁安全运营的因素权重的仿真模型，并验证了模型具有合理性，从而提高了评价的可行性和可靠性。最后，将建立的模糊综合评价模型应用于郑州地铁1号线的评价当中，得出评价结果，郑州地铁1号线是很安全的，且根据其中存在的问题从五个方面出发，提出了相对应的建议。 |
| 作者： | 陈晓 |
| 专业： | 安全科学与工程 |
| 导师： | 陈金刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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