原文传递
基于正交试验设计的大跨连续刚构桥主梁设计参数的优化
| 题名： | 基于正交试验设计的大跨连续刚构桥主梁设计参数的优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾利强； |
| 关键词： | 连续刚构桥；正交试验；主梁设计参数；最优参数组合 |
| 摘要： | 以某大跨连续刚构桥为研究对象,利用正交试验设计思想,通过改变主梁设计参数(边中跨比、梁底幂次、支点梁高高跨比),建立9个桥梁有限元模型,以主梁跨中应力、挠度等作为指标,并采用公式评分法,设立综合指标。通过对计算结果的分析,得出主梁跨中性能最优参数组合方式。结果表明:在边中跨比A取0.59、梁底幂次B取1.6、支点梁高高跨比C取0.055时,综合指标值最小,跨中性能最好,最优参数组合为A3B1C2。 |
| 期刊名称： | 广东公路交通 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 29-33 |
检索历史
应用推荐
