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电动客车空调用平行流换热器数值仿真及实验研究
| 论文题名： | 电动客车空调用平行流换热器数值仿真及实验研究 |
| 关键词： | 平行流换热器;百叶窗翅片;电动客车;空调系统 |
| 摘要： | 以平行流换热器为研究对象对空气侧百叶窗翅片进行研究，利用ANSYS15.0软件建立传统矩形百叶窗翅片的三维数值模型，并研究其空气侧的传热与流动性能，将压降与换热系数数值模拟结果与实验结果进行对比得出误差分别为11.16％、2.175％，模拟数据与实验值具有较好的一致性处于实际工程误差允许范围，验证所建立的数值模型的准确性与可靠性。 对不同厚度的矩形百叶窗翅片的传热与流动性能进行研究时，采用综合性能评价因子 j/f1/3对不同翅片厚度百叶窗翅片进行评价。结果表明，百叶窗翅片的厚度为0.06mm时，百叶窗翅片空气侧的传热与流动性能最佳，在综合考虑实际生产过程中追求最大的经济效益时考虑生产成本、冷重比等因素，推荐采用翅片厚度为0.06mm的翅片结构。 在研究传统矩形百叶窗翅片的基础之上，提出一种新型双梯形百叶窗翅片结构，将其与传统矩形百叶窗翅片的传热性能进行对比，结果表明，双梯形的结构百叶窗翅片优于传统矩形百叶窗翅片的传热性能。对双梯形的百叶窗翅片结构参数（翅片间距 FP片、百叶窗倾斜角度θ、双梯形高度 h）对传热与流动性能的影响进行深入的研究。研究表明，在不同风速的情况下，得出平行流换热器空气侧传热与流动性能的影响规律。研究得出双梯形百叶窗翅片的最佳结构参数，双梯形百叶窗翅片最佳梯形高度 h3=0.4mm，其存在最佳翅片间距为 FP=1.4mm，百叶窗间距 LP=1.1mm，百叶窗倾斜角度θ=22°，使得双梯形百叶窗翅片传热与流动性能达到最佳。 |
| 作者： | 徐云婷 |
| 专业： | 供热、供燃气、通风及空调工程 |
| 导师： | 田长青;周光辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中原工学院 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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