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利用太阳能的智能交通信号控制系统的研究与设计
| 论文题名： | 利用太阳能的智能交通信号控制系统的研究与设计 |
| 关键词： | 信号控制;太阳能;总线模式;光电耦合;智能交通 |
| 摘要： | 交通是城市经济活动的命脉，对城市经济发展、人民生活水平的提高起着十分重要的作用。然而，随着城市化速度的加快，机动车辆迅速增加，人们越来越受到交通拥挤、环境污染、能源短缺等问题的困扰。因此，建立适合我国国内交通需求的交通信号控制系统势在必行。 本论文研究设计了一个交通信号控制系统，由主机和分机两大部分组成。交通信号控制系统采用两根总线模式，利用总线既可以传输电能又可以传送信息，能可靠地对交通信号灯进行智能控制。主机和所有方向指示器、倒计时器、超声波检测器并联在两根总线上，解决了多个信号灯组与主机之间连线复杂的问题，可适用于各种形状的交通路口，结构简单，扩展性好，易于维护。 在主机系统设计中，采用太阳能作为主电源，220V交流电与锂电池组供电作为辅助供电，220V交流电经APFC方式升压及降压后用以夜间和阴天无光照时的供电，锂离子电池组则用做为系统进行紧急供电，节省电能，防止因城市断电而导致交通瘫痪，提高了交通控制系统的可靠性。 在分机系统中，设计了利用浮地方式驱动开关管的高效率恒流源，恒流驱动倒计时器和方向指示器，延长了LED交通信号灯的使用寿命，并且恒流源自身功率损耗很小，工作稳定。倒计时器和方向指示器内只采用了红色和绿色两种颜色的LED，红色和绿色按比例混色显示出红、黄、绿三种颜色，利用光电耦合可控硅开关以短路方式切换驱动LED，大大减少恒流源的个数，使得系统能够更加稳定、可靠地工作。 将超声波检测器运用到交通信号控制系统，单片机通过检测的车流量按比例进行路口交通信号灯时间的智能分配，缓解交通拥挤现象。 |
| 作者： | 庞莎莎 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 金永镐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 延边大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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