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基于人机工程学的重卡驾驶室的设计和分析
| 论文题名： | 基于人机工程学的重卡驾驶室的设计和分析 |
| 关键词： | 重型卡车;汽车设计;驾驶室结构;人机工程学;CATIA软件 |
| 摘要： | 重卡主要是一种为了运输货物而设计和装备的商用车辆。近年来,重卡在世界汽车行业中占据的地位越来越重要，重卡驾驶员的行车安全和身心健康也受到了广泛的关注。而与重卡驾驶员接触最为密切，影响重卡驾驶员生理和心理的最大因素就是重卡的驾驶室。然而我国现阶段的重卡驾驶室存在作业空间布局不合理，人机系统效能低下；造型安全性不足，色彩搭配宜人性研究不深入等问题。文章以陕汽德龙系列车型驾驶室为研究对象，以人机工程学为基础，对驾驶室进行设计和分析，在驾驶室布局、造型、色彩上进行改良设计，力求设计出高效、安全、舒适、宜人的重卡驾驶室。 本研究首先对驾驶室主要部件进行归类，对比得出重卡驾驶室和普通乘用车驾驶室的区别，分析国内外重卡驾驶室的研究现状，确定对于驾驶室布局、造型、色彩三个方面的研究。然后分别对布局、造型、色彩进行介绍，并说明三个方面对驾驶员的影响；使用问卷调研来获取驾驶员对于驾驶室的满意度并进行分析，获取驾驶室设计的需求。再基于人机工程学，运用驾驶室遵循的空间布局五个原则以及包络线、手伸及界面、眼椭圆等理论；造型设计的双极限、单极限、折中设计原则；色彩设计遵循的生理感受和心理效应；使用国标、H点、人体模型等方法对驾驶室空间布局进行设计，通过成年人人体尺寸、修正量和百分位数等对驾驶室座椅、仪表台、脚踏板、手柄造型进行设计，根据色彩的属性以及配色原理对驾驶室色彩进行设计。最后使用CATIA软件对驾驶室造型设计进行虚拟仿真分析，通过主观评价方法对驾驶室布局和色彩设计进行分析评价。 |
| 作者： | 杨丽中 |
| 专业： | 工业设计 |
| 导师： | 于唯德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安工业大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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