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关键链在某桥梁工程项目进度管理中的应用研究
| 论文题名： | 关键链在某桥梁工程项目进度管理中的应用研究 |
| 关键词： | 桥梁工程项目;进度管理;关键链理论;PERT估算 |
| 摘要： | 桥梁作为道路的关键部位，是交通工程中的重要连接工具，对于推动交通发展有及其关键的意义。桥梁也是推进国民经济发展和社会进步的关键枢纽，其能体现出一个国家或地区的综合国力。 桥梁工程项目因施工时间长、资金投入多、各层关系的处理繁琐造成量大而且复杂性高。桥梁工程进度管理是加快项目进度的关键，直接影响着项目能否取得成功。目前用来管理桥梁工程进度这主要工具包括关键路径法、计划评审技术和约束理论等。这些方法最大的优势是能抵消项目实施中的不确定性因素的干扰，有效的管控项目进度，但是这些方法也在运用中逐渐暴露出一些劣势，如忽略了资源这一约束条件；只关注部分效益而忽略了整体利益；工期的计划时间经常超时、浪费安全时间等。 本文首先介绍了国内外学者对关键链进度管理的各种研究成果。然后又对目前桥梁工程项目进度管理的状况进行了剖析,发现项目计划工期估算时间过长、安全时间利用效率不高、忽略资源冲突等问题，进而提出运用关键链理论来优化项目进度管控。接着,本文阐述了关键链的相关理论及其优越性,进而提出将其运用到桥梁工程项目进度管理中的基于关键链的项目进度管理模型，按照项目进度管理理论将其分为关键链进度计划模块和关键链进度控制模块。本文主要是根据桥梁工程项目独有的特征，运用三时估计法来估算项目工期和基于PERT估算缓冲区的值。然后,本文把缓冲区当作项目进度计划连接项目进度控制的纽带,参照项目组织分层管理的理论，将缓冲区设定为三个预警区间，并分级进行管理。为了更好的管理项目各级参与人员，还编制了详细的考核激励机制。最后，本文用某桥梁工程项目对模型进行了验证，证明了运用关键链进行项目进度管控更能让效率提高，更好的保证项目按时完工。 本文在桥梁工程项目的进度管理中运用关键链理论方法，研究充分证明这一方法具有很大的优越性，可以给予其他项目一定的参考作用，有很强的现实和理论意义。 |
| 作者： | 沈波 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 范旭红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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