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基于关键链(CCPM)技术的公路实验室工程项目进度管理研究
| 论文题名： | 基于关键链(CCPM)技术的公路实验室工程项目进度管理研究 |
| 关键词： | 公路实验室;工程项目;进度管理;关键链法;模糊综合评判法 |
| 摘要： | 《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》提出加强科技基础条件平台建设，强调投资科技基础条件平台建设是科技创新的物质基础，也是科学技术可持续发展的重要前提和根本保障，明确必须评估我国的情况，为提升我国的自主创新能力和核心竞争力，不断增加在科学和技术方面投资，加强科技基础条件平台建设。《“十三五”国家科技创新规划》强调要把科技创新基地的发展与国家战略需求紧密相连。公路实验室工程项目正处于高速建设期。公路实验室工程项目建设的进度管理方法以往主要运用传统方法CPM/PERT，只考虑了工序间的逻辑关系，没有考虑资源因素，没有消减安全时间，缺乏动态管理职能，实际效果并不理想，普遍存在超期现象。 本文在参考了国内外工程进度研究文献后，提出将关键链法(CCPM)应用于公路实验室工程项目建设的进度管理。关键链法在考虑项目活动的前后约束的基础上，兼顾项目活动间的资源约束，将安全时间通过缓冲区进行集中管理，从而使安全时间更加清晰和明确，便于高效利用，同时，较好地实现往复闭合的动态管理，提升了计划的适应能力。 本文首先通过深入分析公路实验室工程项目建设进度管理现状，抓住其区别于一般工程建设项目的特点、难点及存在问题，通过确定估计工期、识别关键链、设置缓冲区和明确缓冲区的管理方法构建了基于关键链的公路实验室工程项目进度管理模型。利用模糊综合评判法，确定评价因素和评价等级，构造评判矩阵，确定权重，进行模糊合成，做出评判，构造了公路实验室工程项目进度管理综合评价模型。最后，以交通运输部公路科学研究院公路桥梁安全检测与加固实验室扩建工程进度管理为案例，验证了关键链法(CCPM)在公路实验室工程项目进度管理中发挥了良好作用。 本文通过研究认为，关键链法(CCPM)能够有效消除未知因素对公路实验室工程项目进度管理的影响，对优化项目工期，确保项目按期完成起到显著作用，具有一定的应用价值。 |
| 作者： | 卢伟 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 刘振奎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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