专利名称: |
一种链式载重滚轮车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种链式载重滚轮车,其特征在于顶板(1)
上连接两个立板(2),两个立板(2)之间连接横板(3),横板(3)
的两端为弧型,两个立板(2)之间环绕横板(3)的外壁均匀设有钢
辊(4),每两个钢辊(4)的两端轴头(4-1)之间均间隔连接内链片
(5)、外链片(6),内链片(5)上设有两个孔(5-1),外链片(6)
上设有两个孔(6-1),两个孔(5-1)之间的距离与两个孔(6-1)之
间的距离均与两个钢辊(4)的两端轴头(4-1)之间的距离相等,钢
辊两端轴头(4-1)与内外链片上的孔(5-1)及(6-1)相连接配合,
本实用新型从根本上改变沿海造船下水,移船的理念,安全可靠、可
控、阻力小并且可根据船体结构不同、重心力不同,任意配置。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
吴文杰 |
发明人: |
吴文杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-02-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200920019275.4 |
公开号: |
CN201357936 |
代理机构: |
烟台信合专利代理有限公司 |
代理人: |
韩 珺 |
分类号: |
B63C3/08(2006.01)I |
申请人地址: |
264000山东省烟台市海港路32号富凯商厦722室 |
主权项: |
1、一种链式载重滚轮车,其特征在于其包括顶板(1)、顶板
(1)上连接两个立板(2),两个立板(2)之间连接横板(3),横板
(3)的两端为弧型,两个立板(2)之间环绕横板(3)的外壁均匀
设有钢辊(4),每两个钢辊(4)的两端轴头(4-1)之间均间隔连接
内链片(5)、外链片(6),内链片(5)上设有两个孔(5-1),外链
片(6)上设有两个孔(6-1),两个孔(5-1)之间的距离与两个孔(6-1)
之间的距离均与两个钢辊(4)的两端轴头(4-1)之间的距离相等,
钢辊两端轴头(4-1)与内外链片上的孔(5-1)及(6-1)相连接配
合。 |
所属类别: |
实用新型 |