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原文传递井盖滚轮车

专利名称：	井盖滚轮车
摘要：	本实用新型公开了井盖滚轮车，包括滚轮轴，滚轮轴两侧设有滚轮，滚轮轴一侧通过垂直于滚轮轴的第一车身主杆连接有夹持部，滚轮轴另一侧通过垂直于滚轮轴的第二车身主杆连接有握持部，握持部包括与第二车身主杆垂直的握杆和设置于握杆上的手刹柄，夹持部包括与第一车身主杆连接的套管、以及套设于套管两端内的固定夹取钩和活动夹取钩，套管内设有定位螺栓，套管位于定位螺栓与活动夹取钩之间设有复位弹簧，手刹柄与活动夹取钩之间通过手刹线连接；本井盖滚轮车自行车手闸原理与复位弹簧的工作方式，亦可根据现场实际井盖洞眼间距进行尺寸调整，有效的保证在搬运及安装途中对工人安全保护，保证了井盖原装质量，提高工作效率，减少人工消耗，大大降低施工成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁十六局集团城市建设发展有限公司
发明人：	孔德忠;邹云;赵磊;张忠明;蔡建桢;吴英昊;樊建伟;薛腾飞;刘强;王希友;张海涛;张志勇;李彦杰;张志军;李晓强;施磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201821862741.0
公开号：	CN209669934U
代理机构：	北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	白明珠
分类号：	E02D29/14(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址：	100018 北京市朝阳区红松园北里2号院19号楼(5-8层)
主权项：	1.井盖滚轮车，包括滚轮轴，所述滚轮轴两侧设有滚轮，其特征在于，所述滚轮轴一侧通过垂直于滚轮轴的第一车身主杆（1）连接有夹持部，所述滚轮轴另一侧通过垂直于滚轮轴的第二车身主杆（2）连接有握持部，所述握持部包括与第二车身主杆（2）垂直的握杆（3）和设置于握杆（3）上的手刹柄（4），所述夹持部包括与第一车身主杆（1）连接的套管（5）、以及套设于套管（5）两端内的固定夹取钩（6）和活动夹取钩（7），所述套管（5）内设有定位螺栓（8），所述套管（5）位于定位螺栓（8）与活动夹取钩（7）之间设有复位弹簧（9），所述手刹柄（4）与活动夹取钩（7）之间通过手刹线（10）连接。 2.根据权利要求1所述的井盖滚轮车，其特征在于，所述手刹线（10）与活动夹取钩（7）通过焊接固定连接。 3.根据权利要求1所述的井盖滚轮车，其特征在于，所述第一车身主杆（1）和第二车身主杆（2）均为镀锌钢管。 4.根据权利要求1所述的井盖滚轮车，其特征在于，所述第一车身主杆（1）与套管（5）通过焊接固定连接。 5.根据权利要求1所述的井盖滚轮车，其特征在于，所述固定夹取钩（6）与套管（5）通过焊接固定连接。 6.根据权利要求1所述的井盖滚轮车，其特征在于，所述套管（5）为镀锌方钢。 7.根据权利要求1所述的井盖滚轮车，其特征在于，所述复位弹簧（9）为拉伸弹簧。 8.根据权利要求1所述的井盖滚轮车，其特征在于，所述固定夹取钩（6）和活动夹取钩（7）采用热轧带肋钢筋加工而成。 9.根据权利要求1所述的井盖滚轮车，其特征在于，所述手刹线（10）外套有手刹线外皮（11）。 10.根据权利要求1所述的井盖滚轮车，其特征在于，所述第一车身主杆（1）与第二车身主杆（2）的夹角为钝角。
所属类别：	实用新型