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非开挖顶管工程对既有城市道路路基稳定性影响的研究
| 论文题名： | 非开挖顶管工程对既有城市道路路基稳定性影响的研究 |
| 关键词： | 非开挖顶管工程;城市道路;路基稳定性;地面沉降;控制措施 |
| 摘要： | 顶管工程穿越既有城市道路的工程越来越多，以济南市为例，顶管工程穿越经十路的工程就有30多条。但是，顶管隧道下穿城市道路的工程在使用过程中，都存在不同程度的沉降，有的甚至发生垮塌的现象，不得不回填再造，造成巨大的资金浪费。 本文着重研究分析了顶管工程下穿既有城市道路，对道路路基稳定性造成的影响。在顶管施工过程会造成地表变形，铺设在地表的既有城市道路同时会受到影响。本文利用有限元软件ANSYS建模分析，研究了顶管工程对土体变形的影响；分析了顶管施工对地表的影响；复合加入城市道路，综合研究了顶管施工给城市道路路基稳定性带来的影响。主要研究内容如下： （1）顶管工程对土体变形的影响 研究了顶管施工引起地表变形形式及规律，分析了顶管施工引起土体变形原因，包括土体扰动规律和地层损失等因素。 （2）数值模拟顶管施工对地表的影响 通过ANSYS软件建立数值模型，研究分析了顶推力、地层损失、摩阻力、覆土厚度和管径大小对地表变形的影响。 （3）顶管施工给城市道路路基稳定性带来的影响 在以上研究的基础上，复合加入具有汽车荷载的城市道路，综合分析了顶推力、摩阻力、地层损失对既有城市道路稳定性的影响。 论文依托济南大汉峪西路顶管隧道工程的现场实践，对工程地表沉降问题进行了研究，提出了相应的控制措施，保证了工程的顺利实施。 |
| 作者： | 张太雷 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 吕国仁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东建筑大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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