论文题名: | 智能时代汽车车载中控HMI交互设计研究 |
关键词: | 汽车车载中控设备;人机界面;交互设计;用户体验;安全性 |
摘要: | 在电子产品或智能产品的设计中,交互设计有着不可替代的指导性作用,它涵盖了软硬件的人机界面设计和情感交流设计。这一点在个人移动产品的体现尤为突出。但在汽车行业的车载中控HMI设计中,虽然有特斯拉、宝马、奥迪等一系列优秀厂商在引领设计潮流,但并未形成统一的软硬件平台。在交互设计上,厂家们也是各有侧重各有所长。尤其是这些厂家通常直接将全球性产品进行汉化后就直接提供给中国用户使用,造成了体验方面的各种遗憾和痛点,比如宝马的按邮编进行导航目的地搜索。如何为中国厂家设计一款好用,好看,满足中国用户需求和痛点,又适合他们使用行为的车载中控HMI,是本论文的重点研究内容。 本文将以一个实际商品化的设计解决方案的角度切入,结合已有的交互设计和用户体验的理论研究与经验基础,探索与归纳司机在驾驶过程中所使用的人、机交互的车载中控HMI产品特征,从而设计出满足用户在驾驶前,驾驶中及驾驶后会产生的方方面面的需求的车载中控HMI产品,以提高用户对于整车的驾驶乘坐体验。 论文的创新点在于通过研究目标用户群体出行需求,包括驾驶场景中心理、生理的变化,并结合现有汽车车载中控HMI产品优势,从而形成一定规范性的基于触摸屏车载中控HMI交互设计的理论和方法,这将有助于提高我国车载中控HMI设计行业的设计水平,增强我国车载中控HMI设计的科学性,节约汽车厂家开发成本以及加速设计公司的经验积累。并在增强实际用户的驾驶体验,提高安全性等方面具有现实意义。 |
作者: | 唐子文 |
专业: | 艺术设计 |
导师: | 崔天剑 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 东南大学 |
学位年度: | 2017 |
正文语种: | 中文 |