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制动液储液罐的轻量化设计与研究
| 论文题名： | 制动液储液罐的轻量化设计与研究 |
| 关键词： | 汽车轻量化;制动液储液罐;CAE模型;尺寸优化;结构设计 |
| 摘要： | 随着我国汽车产销量激增,在带动汽车工业的迅猛发展的同时，能源与环境问题也随之而来,给我国汽车工业带来巨大挑战。汽车轻量化作为一项既保证车辆性能又能节约能源的技术，现成为我国汽车工业的重要课题。 首先，以某车型的制动液储液罐为研究样板，根据其设计要求，对其容积和强度进行校核，通过调整储液罐结构设计，去除不必要的容积，即减小了储液罐内制动液的质量。而后使用Ansys Workbench对制动液储液罐常见的三种工况下的CAE模型求解，为下文的尺寸优化提供参考标准。其次，确定了三种聚丙烯材料作为制动液储液罐壳体方案。分别对三种材料下的制动液储液罐进行尺寸优化。再次，采用综合满意度评价方式对三种优化方案定量测评，取综合满意程度最大的方案为最终轻量化方案。最后对选定材料的制动液储液罐进行试验验证，试验结果均满足验收要求。 |
| 作者： | 孙明玥 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 张心明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长春理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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