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转向架模块化产品平台构建与应用研究
| 论文题名： | 转向架模块化产品平台构建与应用研究 |
| 关键词： | 高速列车转向架;模块化产品平台;定制化设计;敏捷化设计 |
| 摘要： | 随着我国经济的不断发展，国内铁路客运需求不断增长，导致高速列车转向架市场需求呈快速、规模化、定制化的发展趋势。平台技术是解决企业如何按时、保质、保量的交付订单，以及有效重用企业现有资源等问题的一项重要手段。本文结合科研项目需求和企业面临的问题，对转向架模块化产品平台构建与应用进行研究。主要研究内容为: (1)探讨高速列车转向架开展模块化产品平台的必要性和可行性，构建转向架模块化产品平台构建的技术路线。对本文涉及的关键技术:模块划分、平台组成元素识别、模块关系分析、平台数据模型表达等相关技术之间的关系进行论述。 (2)研究面向产品平台的模块划分技术，从功能、物理、几何三个方面，分析零部件之间的相关性，构建零部件综合相关性矩阵。结合模块划分矩阵，以耦合度、内聚度构建目标准则函数，通过遗传算法实现转向架的模块聚类划分。 (3)研究转向架模块化产品平台构建技术，在模块划分的基础上，采用定量化的变异指数和变更传播指数，分别表示客户需求对模块的影响强度以及模块间传播影响强度。通过综合分析变异及变更传播指数将模块分为基础模块、可配置模块、变型模块三种类型。根据识别出的模块类型进行平台模块间关系分析，得到模块化产品平台的设计逻辑，并建立模块化产品平台的数据模型。 (4)研究转向架模块化产品平台应用技术，根据模块化产品平台的数据模型，结合配置设计、变型设计、参数化设计等技术建立模块化产品平台的应用流程。 基于上述模块化产品平台的构建与应用理论方法的研究结果，开发转向架模块化产品平台的应用原型系统，由此实现高速列车转向架的定制化和敏捷化设计，同时有效重用以往的设计资源。 |
| 作者： | 李易峰 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 丁国富 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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