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转向架典型部件参数化产品平台构建与应用研究
| 论文题名： | 转向架典型部件参数化产品平台构建与应用研究 |
| 关键词： | 高速列车;转向架设计;结构分析;AHP技术 |
| 摘要： | 针对高速列车转向架市场需求快速、规模化、定制化的趋势，为了解决企业如何更加快速高效、低成本地设计生产满足客户需求的产品，并尽可能充分利用企业现有资源的问题，转向架典型部件参数化产品平台是核心技术之一。结合实际项目和企业需求，研究了客户需求驱动的转向架典型部件参数化产品平台构建与应用方法。 本研究主要内容包括：⑴阐述了面向参数化产品平台的需求分析与映射方法。基于Kano模型进行客户需求获取与分类，建立了需求重要度分析模型，采用AHP方法计算需求重要度;利用客户需求与技术指标的质量屋，映射确定产品技术指标重要度，实现了面向参数化产品平台的客户需求分析与映射。⑵提出了转向架典型部件参数化产品平台的构建方法。明确了参数化产品平台的相关概念和定义，改进了基于回归分析的参数化产品平台设计参数划分方法，提出了层次聚类方法实现平台参数规划，应用优先数系理论实现可调节参数规划，并给出了参数化产品平台评价方法。以转向架典型部件----制动部件与轮对部件为例，验证了方法的可行性。⑶研究了基于参数化产品平台的转向架快速设计方法。提出了基于参数化产品平台的转向架设计流程分析，采用了基于参数化产品平台的转向架典型部件配置设计，提出了基于模板与知识的参数化变型设计模型及CATIA CAA技术，实现了基于参数化产品平台的变型设计。⑷基于上述的理论方法，开发了基于参数化产品平台的转向架快速设计原型系统。通过系统运行实例，展示了转向架典型部件参数化产品平台构建与应用研究的可行性和实用价值。 |
| 作者： | 林承九 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 邹益胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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