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带板肋的钢-UHPC轻型组合桥面疲劳性能理论与试验研究
| 题名： | 带板肋的钢-UHPC轻型组合桥面疲劳性能理论与试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱忠；徐发生；周燕强；傅科齐；王斌；邵旭东； |
| 关键词： | 带板肋的超高性能组合桥面板；传统钢箱梁；疲劳应力幅；循环荷载；疲劳寿命 |
| 摘要： | 该文提出了一种新型的带板肋的超高性能混凝土轻型组合结构,通过有限元建模的方法分析了其应用于浙江五一大桥时的抗疲劳性能并与原U肋加劲的钢桥面板进行对比分析。针对该结构在负弯矩作用下UHPC的抗弯拉疲劳性能以及组合结构层间栓钉抗剪疲劳性能开展了足尺模型疲劳性能试验。结果表明:(1)带板肋的组合桥面结构完全解决了传统钢桥面中部分细节疲劳抗性不足的问题;(2)负弯矩疲劳试验得到板肋轻型组合桥面中UHPC层在10MPa弯拉应力幅的作用下经过500万次疲劳荷载作用后裂缝宽度仅为0.09mm,对结构整体性能无明显影响; |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 87-92 |
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