专利名称: | 密接式车钩缓冲装置 |
摘要: | 本实用新型涉及一种密接式车钩缓冲装置,包括钩头、与钩头连接的钩尾销,钩尾销 通过十字节组成与车上既有钩尾框连接,所述的钩尾销的底部设置弹性摆块装置,弹性摆 块装置安装于钩尾框的冲击座上,弹性摆块装置包括安装于冲击座上的摆块以及设置于摆 块前部并与摆块连接承托钩尾销的支撑弹簧盒。弹性摆块装置在原有摆块的基础上增设支 承车钩的支撑弹簧盒,受力点好,可以充分起到支承车钩的作用,使得缓冲位置设置合理, 能够适应车钩的垂向摆动;支撑弹簧盒内设置导向螺杆,可以通过调整螺杆以实现车钩的 高度调整,操作非常方便,通过简单的转换,使既有干线客车具有了密接连接功能,可显 著降低列车纵向冲动水平,有效提高了列车的纵向舒适性。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 山东;37 |
申请人: | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
发明人: | 刘凤刚 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200820180064.4 |
公开号: | CN201329870 |
分类号: | B61G11/02(2006.01)I |
申请人地址: | 266000山东省青岛市四方区瑞昌路231号 |
主权项: | 1.一种密接式车钩缓冲装置,包括钩头(1)、与钩头(1)连接的钩尾销(2),钩尾销(2) 通过十字节组成(3)与车上既有钩尾框(4)连接,其特征在于:所述的钩尾销(2) 的底部设置有弹性摆块装置,弹性摆块装置安装于钩尾框(4)的冲击座(5)上,所述 的弹性摆块装置包括安装于冲击座(5)上的摆块(6)以及设置于摆块(6)前部并与 摆块(6)连接承托钩尾销(2)的支撑弹簧盒(7)。 |
所属类别: | 实用新型 |