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原文传递 密接式车钩的吊挂装置
专利名称: 密接式车钩的吊挂装置
摘要: 本发明公开了一种轨道车辆领域的密接式车钩的吊挂装置,包括安装座、钩尾销、支架、支撑单元和对中单元,支架通过钩尾销与安装座铰接,支撑单元装连在支架上,支架的两侧均带有或固定连接有壳体,对中单元装在壳体内,对中单元包括凸轮、销轴、芯棒和弹簧,其中芯棒轴向滑动配合地装在壳体上,销轴安装在芯棒的一端,凸轮装在销轴上且与销轴转动配合,弹簧套装在芯棒的另一端,弹簧一端与固定在壳体上的压盖相抵,另一端与芯棒上的止挡相抵,安装座上固定有对中盘,对中盘的外缘具有凹面,凸轮压在对中盘的凹面内并形成凸轮机构。本发明结构简单,体积小,作用可靠,垂向角度调节方便,可单独拆装维护,拆卸方便。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
发明人: 田国明;杜利清;姜晓东;杨庆龙;徐贵宝;朱正峰;曹建峰
专利状态: 有效
申请日期: 2010-06-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201010222972.7
公开号: CN101879906A
代理机构: 常州市天龙专利事务所有限公司 32105
代理人: 周建观
分类号: B61G9/04(2006.01)I
申请人地址: 213011 江苏省常州市戚墅堰区五一路81号
主权项: 一种密接式车钩的吊挂装置,包括安装座(1)、钩尾销(2)、支架(3)、支撑单元(4)和对中单元(5),支架(3)通过钩尾销(2)与安装座(1)铰接,支撑单元(4)装连在支架(3)上,其特征在于:a、支架(3)的两侧均带有或固定连接有壳体(3-1),对中单元(5)装在壳体(3-1)内,b、对中单元(5)包括凸轮(5-1)、销轴(5-2)、芯棒(5-3)和弹簧(5-4),其中芯棒(5-3)轴向滑动配合地装在壳体(3-1)上,销轴(5-2)安装在芯棒(5-3)的一端,凸轮(5-1)装在销轴(5-2)上且与销轴(5-2)转动配合,弹簧(5-4)套装在芯棒(5-3)的另一端,弹簧(5-4)一端与固定在壳体(3-1)上的压盖(5-5)相抵,另一端与芯棒(5-3)上的止挡(5-3-1)相抵,c、安装座(1)上固定有对中盘(6),对中盘(6)的外缘具有凹面(6-1),凸轮(5-1)压在对中盘(6)的凹面(6-1)内并形成凸轮机构。
所属类别: 发明专利
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