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原文传递铁路漏斗车底开门辅助关门装置

专利名称：	铁路漏斗车底开门辅助关门装置
摘要：	本实用新型涉及用于运输铁矿石等物资的铁路漏斗车，具体地指一种铁路漏斗车底开门辅助关门装置，包括由曲杆、曲柄构成的驱动机构、以及由开闭风缸及其相应的阀门管系构成的风控气路。所述风控气路中还设置有与开闭风缸并联布置的辅助风缸，开闭风缸和辅助风缸的进气口之前分别设置有可调式单向节流阀，辅助风缸的缸体顶端与固定在车体上的辅助风缸吊座铰接，辅助风缸的柱塞杆端与辅助风缸支座铰接，辅助风缸支座固定在底开门的左侧门扇的端板上。本实用新型中辅助风缸和可调式单向节流阀的设置，可以在关门过程中，通过可调式单向节流阀控制两个风缸的排气流量，保证辅助风缸先动作，进而确保每次都能够左侧门扇先关闭，确保货物装卸和行车安全。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	南车长江车辆有限公司
发明人：	王松;彭万祥;李志勇;刘幻云;崔红;刘桂军;张金发
专利状态：	有效
申请日期：	2008-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820230129.1
公开号：	CN201334017
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	胡镇西
分类号：	B61D7/28(2006.01)I
申请人地址：	430212湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项：	1.一种铁路漏斗车底开门辅助关门装置，包括由曲杆(3)、曲柄(4) 构成的驱动机构、以及由开闭风缸(6)及其相应的阀门管系构成的风控气路，曲杆(3)的一端与底开门的左侧门扇(2)铰接，曲杆(3)的另一端与曲柄(4)的长端铰接，曲柄(4)的拐角与底开门的右侧门扇(5)铰接，曲柄(4)的短端与开闭风缸(6)的柱塞杆端铰接，开闭风缸(6)的缸体顶端与固定在车体上的开闭风缸吊座(9)铰接，其特征在于：所述风控气路中还设置有与开闭风缸(6)并联布置的辅助风缸(1)，开闭风缸(6) 和辅助风缸(1)的进气口之前分别设置有可调式单向节流阀(24、25)，辅助风缸(1)的缸体顶端与固定在车体上的辅助风缸吊座(7)铰接，辅助风缸(1)的柱塞杆端与辅助风缸支座(8)铰接，辅助风缸支座(8)固定在底开门的左侧门扇(1)的端板上。
所属类别：	实用新型