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原文传递铁路货车组合式车钩支撑座

专利名称：	铁路货车组合式车钩支撑座
摘要：	本实用新型涉及一种铁路机车部件，具体是一种铁路货车组合式车钩支撑座。该车钩支撑座包括有一个底座和与底座连接为一个整体的支撑板，所述支撑板的顶面上开有一个横向贯通的宽槽，支撑板的上方安置有一个尼龙材料的磨耗板；所述磨耗板由一个水平的顶板和两个竖直的侧板组成，顶板安置在上述支撑板上的宽槽中，顶板厚度大于宽槽的深度；两个侧板挡在支撑板的两侧，两侧板的下端设置有向内突起的卡钩，两个卡钩之间的最小间距小于支撑板的宽度，卡钩挡在支撑板边缘部分的下方。本实用新型耐磨性好、维护成本低、运行噪声小、安装和检修方便。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	镇江铁科橡塑制品有限公司
发明人：	吕珏;张曙光;丁雷;朱成顺;刘春岐;谭飞;刘丽;徐斌;马静文
专利状态：	有效
申请日期：	2009-02-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920037734.1
公开号：	CN201338623
代理机构：	镇江京科专利商标代理有限公司
代理人：	夏哲华
分类号：	B61G7/10(2006.01)I
申请人地址：	212021江苏省镇江市润兴路29号
主权项：	1、一种铁路货车组合式车钩支撑座，包括有底座(1)和与底座连接为一个整体的支撑板(2)，其特征是：所述支撑板(2)的顶面上开有一个横向贯通的宽槽(21)，支撑板的上方安置有一个尼龙材料的磨耗板(3)；所述磨耗板(3)由一个水平的顶板(31)和两个竖直的侧板(32)组成，顶板(31)安置在支撑板上的宽槽(21)中，顶板厚度大于宽槽的深度；两个侧板(32)挡在支撑板的两侧，两侧板的下端设置有向内突起的卡钩(33)，两个卡钩(33)之间的最小间距小于支撑板(2)的宽度，卡钩挡在支撑板边缘部分的下方。
所属类别：	实用新型