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原文传递纵列涵道式无人飞行器

专利名称：	纵列涵道式无人飞行器
摘要：	本实用新型涉及一种无人飞行器。本实用新型由主螺旋桨(5)、辅助螺旋桨(6)、发动机仓(10)、控制电路仓(3)以及机身(1)和短翼(11)构成，在机身(1)上设有四个上下通透的涵道(7)、(8)，主螺旋桨(5)为两个，分别与各自的传动/减速箱(4)的动力输出转轴连接；传动/减速箱(4)的箱体外壳与机身(1)以及发动机仓(10)的外壳是连接为一体的，内部空腔联通；辅助螺旋桨(6)为两个，分别安装在各自的驱动马达(13)的输出轴上，驱动马达(13)垂直轴向固定在辅助螺旋桨涵道(8)中的转轴(14)上，转轴(14)两端通过轴承与辅助螺旋桨涵道(8)的内壁相连接，舵机(9)为两个，分别置于驱动马达(13) 旁的机身(1)中；控制电路置于机身(1)中部的控制电路仓(3)中，短翼(11)固定于机身(1)尾部，机身(1)外部为硬质材料，内部为低密度填充物。本实用新型结构简单、容易操控、故障率极低，同时维护和保养相对简单。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	云南;53 [Record:3/83]
申请人：	赵天安
发明人：	赵天安
专利状态：	有效
申请日期：	2008-09-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820081694.6
公开号：	CN201321159
代理机构：	云南派特律师事务所
代理人：	张怡
分类号：	B64C27/08(2006.01)I
申请人地址：	650032云南省昆明市西园北路国防研究设计院一楼
主权项：	1、一种纵列涵道式无人飞行器，其特征在于由主螺旋桨(5)、辅助螺旋桨(6)、发动机仓(10)、控制电路仓(3)以及机身(1)和短翼(11)构成，机身(1)设有四个上下通透的涵道(7)、(8)，主螺旋桨(5)为两个，分别与各自的传动/减速箱(4)的动力输出转轴连接，并分别置于主螺旋桨涵道(7)中；传动/减速箱(4)的箱体外壳与机身(1)以及发动机仓(10)的外壳是连接为一体的，内部空腔联通，在内部空腔中发动机的动力输出轴与主螺旋桨(5)通过减速箱的齿轮相互连接，使发动机输出的动力传递到主螺旋桨(5)上；辅助螺旋桨(6)为两个，分别置于辅助螺旋桨涵道(8)中，并分别安装在各自的驱动马达(13) 的输出轴上，驱动马达(13)垂直轴向固定在转轴(14)上，转轴(14)两端通过轴承与辅助螺旋桨涵道(8)的内壁相连接，转轴(14)的其中一端穿过辅助螺旋桨涵道(8)的内壁与舵机(9)连接；舵机(9)为两个，分别置于驱动马达(13)旁的机身(1)中；控制电路置于机身(1)中部的控制电路仓(3)中，控制电路与固定连接在机身(1)下方的发动机仓 (10)中的发动机油门控制电路由电缆相联接，驱动马达(13)、舵机(9)通过电缆连接到控制电路仓(3)中的控制电路上，短翼(11)固定于机身(1)尾部，机身(1)外部为硬质材料，内部为低密度填充物。
所属类别：	实用新型