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黄骅港20万吨级散货船重载乘潮进港通航风险评估
| 论文题名： | 黄骅港20万吨级散货船重载乘潮进港通航风险评估 |
| 关键词： | 散货船;重载乘潮进港;层次分析法;模糊评价 |
| 摘要： | 黄骅港位于河北省黄骅市的渤海之滨，恰置河北、山东两省交界处，环渤海经济圈的中部。朔黄铁路、邯黄铁路、黄万铁路、沧港铁路、黄大铁路（正建）直通港口。而且黄骅港是山西地区运距最短的出海口，现已建成20万吨级航道和万吨级以上泊位33个，吞吐量连续4年突破亿吨。目前20万吨级航道已经全线疏浚至19.0米，通航条件进一步改善。考虑到船舶减载对港口生产的影响以及前期20万吨级船舶进港的实际经验，为了一步提升港口功能效率，有必要对黄骅港20万吨级航道的安全性进行评估。 本文以天津海事局中国AIS(Automatic Identification System)中心系统提供门线资料、黄骅港引航站提供的船舶靠泊情况表和沧州海事局提供的黄骅港航道情况为依据，对黄骅港的安全性进行了深入的研究和分析，制定了黄骅港20万吨级散货船重载乘潮进港的安全性指标，并根据安全性指标设计了针对引航员、船员和海事管理人员的调查问卷。 通过对调查问卷的整理和分析，本文利用层次分析法确定各个指标在整个体系中所占的权重。在整理调查结果的基础上，利用李克特5点尺度法对问卷中不同的影响程度进行打分，将定性指标定量化，结合权重得出了黄骅港安全性得分，并提出了黄骅港港口安全的改进意见。 |
| 作者： | 孟健 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 范中洲;马先山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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