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原文传递高速铁路桥梁大跨度连续钢桁梁

专利名称：	高速铁路桥梁大跨度连续钢桁梁
摘要：	本实用新型公开了一种高速铁路桥梁大跨度连续钢桁梁，旨在降低桥梁结构的建筑高度，并确保桥面下的净空高度。该连续钢桁梁由上弦 (10)、下弦(20)、加劲弦(30)和腹杆(40)构成桁式构造，所述加劲弦(30)设置在上弦(10)之上且与之连接，下弦(20)与桥面平行。本实用新型的有益效果是，大大降低结构高度，可确保桥面下的净空高度；较大程度地降低了桥梁结构的建筑高度，降低了线路轨道高程，降低了引桥高度，从而有利于节约工程投资，扩大了连续钢桁梁在高速铁路中的适用跨度以及适应能力。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	戴胜勇;艾宗良;袁明;陈思孝
专利状态：	有效
申请日期：	2009-01-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920078504.X
公开号：	CN201343695
代理机构：	成都惠迪专利事务所
代理人：	王建国
分类号：	E01D6/00(2006.01)I
申请人地址：	610031四川省成都市通锦路3号
主权项：	1.高速铁路桥梁大跨度连续钢桁梁，由上弦(10)、下弦(20)、加劲弦(30)和腹杆(40)构成桁式构造，其特征是：所述加劲弦(30) 设置在上弦(10)之上且与之连接，下弦(20)与桥面平行。
所属类别：	实用新型