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原文传递 铁路大跨度钢桁梁内置多点顶梁构造
专利名称: 铁路大跨度钢桁梁内置多点顶梁构造
摘要: 本实用新型公开了一种铁路大跨度钢桁梁内置多点顶梁构造,旨在有效地控制大跨度钢桁梁顶升点处应力。它包括主梁(10)、横梁(20),在主梁(10)与横梁(20)交汇的节点处设置永久支座(30)。所述主梁(10)、横梁(20)在靠近永久支座(30)部位的底面上分别焊接有主梁内顶加强钢板(11)、横梁内顶加强钢板(21),该主梁内顶加强钢板(11)与主梁(10)之间设置有主梁内顶加劲构造,横梁内顶加强钢板(21)与横梁(20)之间设置有横梁内顶加劲构造。本实用新型的有益效果是,能有效地控制大跨度钢桁梁顶升点处的应力,达到不增加桥墩尺寸、不加大钢桁梁杆件尺寸、用钢量最经济的效果。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 四川;51
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人: 朱敏;侯勇;周青虎;刘晓琴;杨咏漪;任万敏;王玉珏;任杰;白琦成;王江辉;徐贤德;汝海峰
专利状态: 有效
申请日期: 2009-10-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200920242897.3
公开号: CN201538942U
代理机构: 成都惠迪专利事务所 51215
代理人: 王建国
分类号: E01D19/00(2006.01)I
申请人地址: 610031 四川省成都市通锦路3号
主权项: 铁路大跨度钢桁梁内置多点顶梁构造,包括主梁(10)、横梁(20),在主梁(10)与横梁(20)交汇的节点处设置永久支座(30),其特征是:所述主梁(10)、横梁(20)在靠近永久支座(30)部位的底面上分别焊接有主梁内顶加强钢板(11)、横梁内顶加强钢板(21),该主梁内顶加强钢板(11)与主梁(10)之间设置有主梁内顶加劲构造,横梁内顶加强钢板(21)与横梁(20)之间设置有横梁内顶加劲构造。
所属类别: 实用新型
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