原文传递
商用车变速器加速疲劳寿命试验技术研究
| 论文题名： | 商用车变速器加速疲劳寿命试验技术研究 |
| 关键词： | 商用车变速器;疲劳寿命;有限元仿真;FE-SAFE软件 |
| 摘要： | 商用车变速器作为商用车辆动力系统的重要组成部分，起着改变转矩、转速与驱动方向的作用，使汽车的驱动力、速度与行驶方向能够适应不同的工况，同时也使得发动机的动力利用得更加充分合理，所以变速器性能的优劣直接关乎着汽车的动力性、经济性、舒适性和可靠性。因此，为进一步加快新产品的研发，在保证商用车变速器可靠性前提下，有必要对变速器疲劳寿命试验技术进行改进以缩短研发周期。 本文通过研究大量的商用车变速器疲劳寿命试验标准，根据疲劳寿命损伤理论中外载荷与寿命间的关系，对传统的变速器疲劳寿命试验方法进行改进，并根据加速疲劳试验理论，提出了适用于商用车变速器的加速疲劳寿命试验技术，并通过计算机有限元仿真的方法预测变速器的疲劳寿命，将试验与仿真的方法相结合，更好地掌握商用车变速器的疲劳寿命状态特征。 首先，论文对疲劳寿命影响因素做了研究和总结，进行了商用车变速器的疲劳损伤理论研究。探究了不同疲劳损伤理论各自的特点，通过对于加速疲劳试验理论和常用的疲劳寿命计算的方法的研究，总结出了进行加速疲劳寿命试验研究的方法。 其次，建立了变速器齿轮的有限元模型，通过对齿轮施加不同的输入扭矩的方式，模拟变速器齿轮在等幅疲劳试验和加速疲劳试验条件下的受力过程，分别仿真得出不同状态下齿轮的动态接触应力和动态弯曲应力，为接下来的疲劳寿命分析创造条件。 再次，在FE-SAFE软件中建立齿轮材料的S-N曲线，选取适合模拟齿轮啮合特性的疲劳准则，结合齿轮对的动态分析所得到的应力应变结果，分别对不同试验状态下的齿轮对的疲劳寿命进行预测与分析，然后利用疲劳寿命仿真验证过的加速系数，参考等幅疲劳试验方法对被试变速器各挡位的加载扭矩进行强化，推导出一套适用于商用车变速器的加速疲劳寿命试验方案。 最后，介绍了变速器疲劳寿命试验的试验系统，接着建立了一套试验总体操作流程，依据该操作流程，按照建立好的变速器各挡位加速疲劳寿命试验方案运行试验。对试验过程中变速器出现的故障进行了分析总结，并将试验结果与有限元寿命仿真结果进行了对比。 |
| 作者： | 徐然 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 米林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
