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考虑容量限制的多公交车型运行计划优化模型
| 题名： | 考虑容量限制的多公交车型运行计划优化模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张思林；袁振洲；曹志超； |
| 关键词： | 城市交通；公交运行计划；遗传算法；时刻表；车型配置 |
| 摘要： | 车容量限制是公交运行计划编制的重要约束.以单条公交线为研究对象,综合考虑了不同公交车型的技术经济性能、车容量大小、车辆数限制和客流需求的时变特征等因素,建立同步优化公交车型和时刻表的规划模型,以确定线路的发车时刻表和选择车型的最优组合.建立了以公交企业运营成本和公交乘客出行成本最小为目标,带有0-1决策变量的非线性整数规划模型,针对该模型多目标函数的求解特点,采用枚举法求解每辆车的发车时刻,应用遗传算法求解车型选择的序列.最后以北京市某公交线为案例进行分析,优化后的发车时刻表和车型配置方案具有较好的运营效 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 150-156,170 |
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