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异形钢拱桥施工控制关键技术研究
| 论文题名： | 异形钢拱桥施工控制关键技术研究 |
| 关键词： | 异形钢拱桥;施工控制;结构体系;抗风性能;受力分析 |
| 摘要： | 大跨径异形桥梁的施工控制是确保施工过程安全和合理成桥状态的重要保障手段。主要受力体系由斜拱、弯梁以及网状空间吊索构成，造型新颖，结构体系独特，且跨径目前位居世界同类型桥梁之首。该桥空间体系受力复杂，鲁棒性强，施工工序复杂且存在多次体系转换，而国内目前又无同类施工经验可供借鉴。因此，本文以通泰大桥为工程背景，采用理论分析与实桥施工控制过程密切相结合的方式，对异形钢拱桥结构体系的施工控制技术进行了深入研究，主要研究内容如下： （1）研究并确定合理的施工流程，同时确定不同施工阶段的关键控制指标.通过对比控制指标的理论值和实测值，及时修正和反馈相关参数，指导施工。 （2）通过对施工全过程的体系受力分析及不同阶段关键控制技术的研究，明确了通泰大桥各施工阶段的控制要点，确定并修正了各施工阶段的控制参数，为该桥的建设提供了重要的安全保障，确保了通泰大桥施工期间的安全和成桥后的受力合理。 （3）通过风洞模型试验，精确模拟现场边界层流场，对裸拱及成桥全桥进行了不同攻角的均匀流场和紊流场的涡振、抖振的气动稳定性分析，确保了该桥在施工期间和成桥后的抗风安全性。 （4）总结提炼了异形钢拱桥施工控制的关键技术，丰富了我国在施工控制领域的科研成果，为同类复杂体系桥梁的建设提供了重要的技术参考。 |
| 作者： | 韦剑锋 |
| 专业： | 土木与建筑工程 |
| 导师： | 刘波;张振学 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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