原文传递
山区高速公路岩溶地质路基工程施工安全风险评估研究
| 论文题名： | 山区高速公路岩溶地质路基工程施工安全风险评估研究 |
| 关键词： | 公路路基;岩溶地质;施工安全;风险评估 |
| 摘要： | 交通运输需求不断增长，高速公路建设显著改善了我国公路整体的技术等级结构，有效地带动了高速公路附近地区的经济发展，但是高速公路地区局限性以及条段局限性问题也越来越显露。浙江省西北地区岩溶分布范围较广，虽然已对不良地质路段充分考虑避让，但是受地形和线形等因素制约，线路往往不可避免地需要穿越岩溶区，而这种路基工程受诸多不确定因素影响，对公路建设安全构成潜在威胁。此外，针对高速公路建设工程项目穿越岩溶地质的路基工程施工安全风险评估的研究还较少涉及。 本文针对淅西北山区高速公路建设中经常遇到的岩溶地质路基工程特点，建立安全风险评估体系，开展风险分析和评价。首先，结合岩溶区的地质、环境等特点，从地质条件、覆盖层条件、水文条件、诱发因素、施工环境、资料完整性等方面对岩溶路基施工安全影响因素开展调查分析。然后，在对不良地质体致灾因子分析的基础上，选择合理的风险评估指标，基于层次分析方法，建立岩溶地质路基工程施工安全风险评估模型，形成岩溶地质路基工程施工安全风险评估指标体系。最后，结合杭新景高速公路建德段岩溶区路基工程，运用岩溶地质路基施工安全风险评估模型，得出本标段10处岩溶路段3处为高度风险、7处为中度风险，风险评估结果符合工程实际，并针对其中3处高度风险岩溶路段提出采取的工艺及控制措施建议，为降低依托工程在内的山区岩溶区高速公路建设安全风险提供了一定的指导。 |
| 作者： | 张伟 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 俞洪良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
