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原文传递高速公路邻车协调监控系统

论文题名：	高速公路邻车协调监控系统
关键词：	高速公路;邻车协调监控系统;ZigBee无线通信;GPS定位
摘要：	随着高速公路的快速发展,其交通事故也在增加,各国高速公路运行管理经验表明,在各种交通事故产生的原因中,由恶劣天气引起的交通事故最多,危害最大。目前,预防因恶劣天气造成的交通事故的方法主要有:封锁公路、高速公路雾天自动化监测及车辆诱导系统以及基于摄像或者红外等技术的辅助驾驶系统等。但上述方法都存在着各种缺点:封锁高速公路导致大量的车辆滞留或涌入国道和省道,极大地延误了车辆行车时间并带来较大的经济损失,而其余方法的安装成本过高、不利于平时维护,实用性差,有的甚至需要对高速公路进行大规模改造的缺点,因此在现行的高速公路交通管理中不能很好的应用。　　确保高速公路上的车辆在恶劣天气下安全行驶的必要途径是有效的监督加上不断先进完善的技术手段,为此本论文在前人研究的基础上提出了一套安全行驶的解决方案——高速公路邻车协调监控系统,该系统能计算出车与车之间的相对位置并显示出来,这样就使驾驶员能更容易观察和预测相邻车辆的行为,并有助于相邻车辆之间达成默契,行车速度控制在一个比较稳定的水平上,速度的变化不大,驾驶行为趋于一致,从而使车辆以队列的形式进入高速公路,并且沿途保持这种队列低速行驶。　　该方案的技术手段是基于具有高能效的DSP来控制各个外围设备,利用GPS(全球定位系统)对车辆进行定位并测出车辆行驶的速度,将定位数据值通过ZigBee无线通信装置传给处于队列中的各个车辆,利用定位数据计算出车与车之间的大致相对位置,并在液晶屏幕上显示,这样整个队列中的驾驶员就可以互相观察,遇到超速超车或者紧急制动停车的也可以提前避让,同时系统采集高速公路上的车速并传给上位机,由上位机通过车速来监控高速公路的交通运行状况。本文对各个节点进行硬件和软件设计,最后通过实验对其主要功能进行验证。
作者：	龚振华
专业：	系统分析与集成
导师：	张凯
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南京信息工程大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文