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广邻高速公路华蓥山隧道监控系统及其性能分析
| 论文题名： | 广邻高速公路华蓥山隧道监控系统及其性能分析 |
| 关键词： | 现场总线;工业以太网;监控系统;网络时延;系统可靠性 |
| 摘要： | 该论文是对华蓥山隧道监控系统进行调查研究的基础上完成的.首先,研究了目前工控领域中常见的两种控制网络--现场总线、工业以太网及其基础理论,其中涉及到两种网络的特点、种类、优缺点、应用现状等.在阐述工业以太网较现场总线具有诸多优点的基础上,研究了几个典型的关于现场总线与工业以太网融合的协议.针对华蓥山隧道监控系统的情况,对Modbus协议做了进一步的分析.然后研究了华蓥山隧道监控系统的组成、功能、网络结构及其配置,以及上下位机软件,其中包括组态软件的主要特点.分析、计算了网络的平均传送时延,通过对比、分析计算结果得出影响HTSCS系统令牌环网平均传送时延的主要因素.采用状态空间法来分析系统的可靠性.提出了华蓥山隧道监控系统的马尔可夫可靠性模型,并通过简化模型达到便于计算的目的;然后提出了三种提高系统可靠性的方法,并逐一分析这些方法的利弊,通过分析选用了冗余方法来提高系统的可靠性;利用已有的数据计算了系统的可靠度和平均故障间隔时间,证明了HTSCS系统具有较高的可靠性.这为工程应用提供了理论依据. |
| 作者： | 杨金奇 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 刘学军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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