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原文传递装载机液压先导控制装置

专利名称：	装载机液压先导控制装置
摘要：	一种装载机液压先导控制装置，属于装载机液压控制装置。该先导控制装置有一分配阀，分配阀与动臂缸I、动臂缸II和翻斗缸连接，还与转向器连接；还通过回油滤插入至油箱；还与先导操纵阀连接，先导操纵阀通过先导泵和回油滤插入至油箱内；在先导操纵阀上连接有安全阀，优先阀通过工作泵和回油滤插入油箱内；优先阀还与转向器与转向缸连接。优点：1.方便的实现远距离控制；2.操纵力小，驾驶员劳动强度低，操纵舒适轻便；3.控制灵敏，有良好的比例控制特性；4.用单手柄就能操纵先导液压装置控制双回路，代替原机械式双手柄，简化操作，工作可靠，作业效率高；5.操作手柄与驾驶室整体布置有机结合，美观协调。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州徐工特种工程机械有限公司
发明人：	高晔;商飞;刘峰
专利状态：	有效
申请日期：	2005-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200520072198.0
公开号：	CN2797453
代理机构：	徐州市淮海专利事务所
代理人：	华德明
分类号：	E02F9/20(2006.01)I
申请人地址：	221151江苏省徐州市矿山西路58号
主权项：	1、一种装载机液压先导控制装置，其特征是：该先导控制装置有一分配阀，分配阀的1脚与动臂缸I和动臂缸II的一端连接；2脚与动臂缸I和动臂缸II的另一端连接；3 脚与翻斗缸的一端连接；4脚与翻斗缸的另一端连接；5脚同时与转向器的5脚、6脚和分配阀的11脚连接，并通过回油滤插入至油箱；6脚与优先阀的2脚连接；7脚、8脚、 9脚、10脚分别与先导操纵阀的1脚、2脚、3脚、4脚对应连接，先导操纵阀的5脚与7 脚连接后并通过串联的先导泵和回油滤插入至油箱内；6脚与8脚连接后插入至油箱内，在先导操纵阀的5脚和6脚之间跨接有安全阀，优先阀的4脚通过串联的工作泵和回油滤插入油箱内；3脚与转向器的4脚连接；1脚与转向器的5脚连接，转向器的2脚、3脚分别与右转向缸的两端连接，右转向缸的首端与左转向缸的尾端连接，左转向缸的首端与右转向缸的尾端连接。
学科领域：	AGAG01
所属类别：	实用新型