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高速铁路TD-LTE专网优化的设计与实现
| 论文题名： | 高速铁路TD-LTE专网优化的设计与实现 |
| 关键词： | 高速铁路;TD-LTE网络;4G网络优化;组网方式;天馈设计 |
| 摘要： | 近年来，高速铁路发展势头迅猛，越来越多的百姓出行选择搭乘高铁。高速运行的列车既可以缩短长途跋涉的时间，舒适的座椅车厢也能缓解旅途的疲劳。因此，高速铁路的无线通信网络的覆盖和优化就迫在眉睫，三家运营商都积极为用户提供良好的网络服务。 本文研究以提升高速铁路的TD-LTE网络性能为目的，针对高铁新型车厢密封性好、行驶速度快等特点，通过多次测试分析，总结了高铁4G网络优化方法和手段。首先研究了本文的选题背景和意义，对高速铁路无线网络覆盖的国内外研究状况进行了分析，介绍了本文要解决的实际问题。其次对高铁TD-LTE专网设计原则和优化方法做以全面深入研究，从组网方式、站点规划、天馈设计、参数优化、性能优化及新技术应用等多维度进行分析，形成了一整套4G专网解决方案。总结了诸多高铁无线网络经典案例，并运用于哈大高铁专用网络覆盖建设中去，效果明显，全面提升高速铁路用户的体验。 在高速铁路日益增多日趋完善的现状下，铁路专网的解决方案无疑是未来高速铁路无线网络发展的必然趋势，本文的优化方法和手段为其他线路的优化奠定了基础，在行业推广上具有借鉴意义。 |
| 作者： | 杨环宇 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 魏东兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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