论文题名: | 高速铁路数字光纤专网的设计与实现 |
关键词: | 高速铁路;数字光纤专网;覆盖系统;光纤直放站 |
摘要: | 铁路提速给铁路的无线信号覆盖提出了更高的要求,高速铁路的光纤专网方案由于传统模拟光纤设备的局限性,一直无法大面积推广使用。本文在现场勘测和理论计算的基础上,提出了一种新型的覆盖方式--数字光纤专网覆盖方式。新的专网覆盖方式采用了京信通信系统(中国)有限公司生产的GRRU设备(GSM Digital Remote RF Unit,GSM数字射频拉远系统)作为主要光纤设备。并且通过中国移动通信系统南京分公司投资建设的沪宁高速铁路南京段的移动信号覆盖工程的建设和测试,证明了该种覆盖方式能较好的解决移动信号覆盖问题,且不会对周围基站造成影响,GRRU设备确实能解决模拟光纤设备上下行链路不平衡和时延等问题,是光纤专网覆盖方式的优选主设备。这种新的专网覆盖方式的提出,给高速铁路光纤专网覆盖工作提供了新的解决思路,对于其他高速铁路的无线信号网络建设有着重要的示范性。 本文组织结构如下: 第一章介绍了高速铁路数字光纤专网的建设背景。分析和总结了现有国内外高速铁路无线网络覆盖建设的方式方法和适用范围,通过对比传统模拟光纤站和GRRU数字拉远系统的差异,突出了GRRU设备在实现高速铁路光纤专网上的优势。在第一章的最后介绍了本文的研究内容和组织结构。 第二章介绍了高速铁路光纤专网的设计思路和理论预算。首先介绍了高速铁路对无线信号覆盖的影响;接着以沪宁高速铁路的路测结果为例,提出了组网方式,光纤设备选用,天线选型等工作;最后介绍了小区覆盖距离的预算方法和光纤远端安装点的选取原则,并且描述了需要增加的小区规划。 第三章以沪宁高速铁路南京段光纤专网为例,介绍了一个完整的设计方案。首先表述了国家标准和运营商要求作为设计依据,接着说明了系统技术指标和光纤专网的预期目标,介绍了方案的具体实施方式,并且在其间简述方案系统原理图,最后描述相关配套建设方案的注意事项。 第四章以沪宁高速铁路南京段光纤专网为例,对光纤专网系统开通后的调试和覆盖效果做评估。表述了对光纤专网系统参数的设置,开通调试方法及问题解决,在开通后对系统做了整体测试,并对系统各功能模块的实现情况做详尽分析和介绍。最后对光纤专网验收和后期维护工作做了介绍,描述了对该系统的运行维护方式。 第五章是全文的总结。新型数字光纤设备和数字光纤专网方式,给今后的高速铁路专网建设提供了新的解决思路,对于其他高速铁路移动无线信号覆盖有着重要的示范性。 本人作为沪宁高速铁路南京段光纤专网的项目经理,主导设计和实施了该工程,并根据后期测试结果整体调试了该光纤专网,确保了该项目顺利投入使用和通过验收。 |
作者: | 成曦 |
专业: | 电子与通信工程 |
导师: | 衡伟;浦国林 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 东南大学 |
学位年度: | 2009 |
正文语种: | 中文 |