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原文传递节气门自动装配线设计与研究

论文题名：	节气门自动装配线设计与研究
关键词：	汽车发动机;节气门;自动装配线;模块化设计
摘要：	节气门是汽车发动机上的重要部件。随着人工工资的上涨，节气门的生产成本也随之大幅增加;同时人工节气门装配存在质量差、效率低等诸多问题。企业急需改变节气门的传统生产方式。本文结合企业实际需求，对节气门自动化装配关键技术进行分析研究，设计了一套节气门自动装配线。主要工作如下: 　　(1)对传统人工节气门装配工艺进行了分析，制定了适合自动化装配的工艺路线。在此基础上，进行了模块划分，并确立了节气门自动装配线的工艺布局。　　(2)针对节气门自动化装配中的关键模块展开了重点分析，完成了各模块的结构方案设计。针对传统节气门轴承压装存在稳定性差的问题，对轴承压装过程进行了有限元分析，合理选取了压装力的大小。　　(3)采用故障模式影响及危害度分析(FMECA)方法，对节气门自动装配线进行了可靠性分析。根据可靠性分析结果对系统进行了相应的改进设计，最终建立了节气门自动装配线的三维模型。　　(4)基于多体动力学的理论，分析了影响步进电机装配的各项几何误差敏感度大小，利用公差-成本模型对步进电机与阀体装配机械臂进行了精度优化，并完成了机械臂各运动部件公差的合理分配。　　本文采用多转盘的装配线布局设计，在满足节气门自动化装配的前提下，有效降低了系统的总体成本。该自动化装配线对于其它类型的节气门自动装配线设计也有较高的参考价值。
作者：	王月飞
专业：	机械工程
导师：	潘柏松
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江工业大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文