详情

原文传递某发动机再制造装配方法的研究

论文题名：	某发动机再制造装配方法的研究
关键词：	汽车发动机;再制造;装配方法
摘要：	世界经济和科技正在快速的发展，但是我们人类发展所需求的资源在地球上是有限的，尤其是现在人们的生活节奏越来越快，导致可使用的资源量快速下降。与此同时人们的生活给地球环境带来污染也是日益严重，使人类居住环境水平不断下降。由于这些原因使得人类不得不去寻求和探索一种可持续发展的新道路，这种道路能够使得人类在对地球资源消耗最少、对地球环境污染最小前提下获得最多的经济效益。而再制造这一产业正是具有了这些优点的一种生产模式，再制造产业正在我国快速的发展，其中汽车发动机再制造是我国再制造产业中最为典型的代表之一，其带来的各种效益是非常明显的。再制造发动机的装配环节对其最后的成品的整体性能有着关键性的影响。　　本文从再制造发动机装配环节入手，为了减少装配时再制造零件的损失，结合再制造发动机实际生产情况，提出相应的装配策略，并以某厂生产的再制造发动机曲柄组件装配为例进行验证。　　首先，由于目前我国再制造发动机起步不久，并且我国现在对废旧发动机回收管体系不够成熟，导致很多企业再制造发动机的产量并不多。因此本文在再制造发动机小批量生产时的装配前提下，并结合再制造件的实际情况，提出以穷举法和贪婪法相结合的直接选配法，解决对再制造发动机的曲柄组件中四种零件的装配问题。　　其次，随着国家对再制造产业不断提倡与大力支持，再制造发动机生产规模日益增大。因此，在大批量生产规模下，提出分组装配策略，从而解决再制造件在装配时所遇到实际问题。　　最后，利用MATLAB，对其装配数学模型进行编程，并在MATLAB中的GUIDE模块中分别建立了对应不同批量装配的图形用户界面。其界面简洁操作方便，减轻装配人员的计算工作量，使装配效率得到提高。
作者：	刘龙辉
专业：	机械工程
导师：	刘少岗
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津科技大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文