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立体交叉路口无交织点公路交通网络系统及其特型立交桥
| 专利名称： | 立体交叉路口无交织点公路交通网络系统及其特型立交桥 |
| 摘要： | 本发明建立“立体交叉路口无交织点公路交通网络系统”理论，提供该系统所用“特型立交桥”的部分设计方案。结合中国专利(申请)号：200410103339.0“左出左进无交织点新一代立交桥”的实施形成网络系统，主要特征：高速道路(窄道)及桥道(窄道)路口的左出进口设在主(桥)道右侧；高速道路(宽道)及桥道(宽道)路口的左出进口设在主(桥)道左侧；低速道路(桥道)路口的左出进口设在主(桥)道左侧。基本交通规则：高速窄道(桥道)“左出右进”；高速宽道(桥道)“左出左进”；低速道路(桥道)“左出左进”，与常规交通规则和高速交通习惯相兼容，与转盘路(环岛)、信号灯控制路口相适应。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 张寅 |
| 发明人： | 张寅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-04-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200510067524.3 |
| 公开号： | CN1667192 |
| 分类号： | E01C1/04 |
| 申请人地址： | 239300安徽省天长市翠微花园6号信箱 |
| 主权项： | 1、本发明“立体交叉路口无交织点公路交通网络系统及其特型立交桥”，其“无交织点公路网 络”由道路、“特型立交桥”、“新一代立交桥”以及其他设施构成，其主要特征在于： a、“无交织点公路网络”系统主要路口所设置的立交桥为无交织点立交桥，即“特型立交桥” 或者“新一代立交桥”； b、“无交织点公路网络”系统(路口的)交通规则为：高速窄道(桥道)“左出右进”；高速宽 道(桥道)“左出左进”；低速道路(桥道)“左出左进”。 |
| 学科领域： | AIAI01 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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