专利名称: | 左出左进无交织点新一代立交桥 |
摘要: | 本发明提供了“左出左进无交织点新一代立交桥”的系列设计方案,并建立规范了“新一代立交桥”的概念和识别的标志以及“回转渡”、“回渡”的概念和识别的标志。“新一代立交桥”的两个基本特征在于:a.各路口的左出进口均设在主桥道的左侧;b.各分支桥道之间均无交织点、也无交叉点和冲突点(但可以有合流、分流点)。“回转渡”可以供车辆掉头或转向任何一个路口方向行驶,“回渡”可供车辆掉头行驶。本发明“新一代立交桥”当在底层设置非机动车辆、行人等通过线路时,各桥道最高处均不超过地面上一层或一层半。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 安徽;34 |
申请人: | 张寅 |
发明人: | 张寅 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2004-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200410103339.0 |
公开号: | CN1651650 |
分类号: | E01C1/04 |
申请人地址: | 239300安徽省天长市翠微花园6号信箱 |
主权项: | 1、本发明“左出左进无交织点新一代立交桥”,由各路口主桥道及其通向各方向的分支 桥道构成,为系列设计方案,分为: A型和B型五道口系列1至3号[A(B)5No1、A(B)5No2、A(B)5No3]、 A型和B型四道口系列1至17号[A(B)4No1、A(B)4No2、……A(B)4No17]、 A型和B型三道口系列1至2号[A(B)3No1、A(B)3No2]等系列,其共同特征在 于: a、各路口的左出进口均设在主桥道的左侧; b、各分支桥道之间均无交织点,也无交叉点和冲突点。 |
学科领域: | ADAD03 |
所属类别: | 发明专利 |