专利名称: |
左悬置支撑 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体是左悬置支撑。采用冲压工艺制成的左悬置支撑包括第一安装板、第二安装板、第一支撑板、第二支撑板和悬挂板,第一安装板与第一支撑板呈直角弯状;第二安装板与第二支撑板呈直角弯状;悬挂板分别与第一支撑板和第二支撑板呈直角弯状;第一安装板与第二安装板共面;第一支撑板与第二支撑板相互平行。本实用新型提供的左悬置支撑,通过采用冲压工艺制成的左悬置支撑,解决了现有技术中,左悬置支架通常采用焊接方式或铸造方式制成,两种制造左悬置支架的方式都需要大量的人工成本,造成左悬置支架的加工成本较高的技术问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
无锡市佳宜车厢制造有限公司 |
发明人: |
吴亚平;蒋健;孔为荣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920554692.2 |
公开号: |
CN209683431U |
代理机构: |
无锡知之火专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
袁粉兰 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市滨湖区马山常康路10号 |
主权项: |
1.左悬置支撑,其特征在于, 所述左悬置支撑采用冲压工艺制成,所述左悬置支撑包括第一安装板、第二安装板、第一支撑板、第二支撑板和悬挂板; 所述第一安装板与所述第一支撑板呈直角弯状; 所述第二安装板与所述第二支撑板呈直角弯状; 所述悬挂板分别与所述第一支撑板和所述第二支撑板呈直角弯状; 所述第一安装板与所述第二安装板共面; 所述第一支撑板与所述第二支撑板相互平行。 2.根据权利要求1所述的左悬置支撑,其特征在于, 所述第一安装板和所述第二安装板上分别设置有2个螺栓孔。 3.根据权利要求2所述的左悬置支撑,其特征在于, 所述第一安装板和/或所述第二安装板设置有减重孔。 4.根据权利要求1所述的左悬置支撑,其特征在于, 所述第一安装板和所述第一支撑板之间设置有第一加强筋; 所述第二安装板和所述第二支撑板之间设置有第二加强筋。 5.根据权利要求1所述的左悬置支撑,其特征在于, 沿着所述第一安装板和所述第二安装板至所述悬挂板的方向,所述第一支撑板的宽度和所述第二支撑板的宽度分别逐渐增加; 当所述第一安装板垂直于水平面时,所述第一支撑板的尾端和所述第二支撑板的尾端分别相对于水平面向下倾斜,所述悬挂板的安装面相对于水平面倾斜。 6.根据权利要求1所述的左悬置支撑,其特征在于, 所述第一支撑板和所述第二支撑板上分别设置有销孔; 所述左悬置支撑还包括支撑销,2个所述销孔用于可拆卸的安装所述支撑销。 7.根据权利要求1至6任一项所述的左悬置支撑,其特征在于,所述悬挂板上设置有2个用于固定垫片的垫片孔。 |
所属类别: |
实用新型 |