专利名称: |
一种左悬置、悬置系统及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供一种左悬置、悬置系统及汽车,涉及汽车技术领域。该左悬置包括:具有一容置空间的第一支架;设置于所述容置空间内的第一衬套;与所述第一衬套连接的托臂;其中,所述第一衬套包括:卡接所述托臂的内管,抵接所述容置空间内壁的第一外管,以及设置于所述内管和所述第一外管之间的第一橡胶主簧,所述第一橡胶主簧设置有至少一个减振间隙。本实用新型的方案,解决了现有汽车悬置在车辆行驶过程中隔振量较低,影响车内人员乘坐舒适性的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人: |
王松;刘国艳;李国红;李波;李雨;刘增满;陈奇;陈维荣 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820457629.2 |
公开号: |
CN208021173U |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人: |
许静;安利霞 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12 |
申请人地址: |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
主权项: |
1.一种左悬置,其特征在于,包括:具有一容置空间的第一支架(1);设置于所述容置空间内的第一衬套(2);与所述第一衬套(2)连接的托臂(3);其中,所述第一衬套(2)包括:卡接所述托臂(3)的内管(201),抵接所述容置空间内壁的第一外管(202),以及设置于所述内管(201)和所述第一外管(202)之间的第一橡胶主簧(203),所述第一橡胶主簧(203)设置有至少一个减振间隙。 |
所属类别: |
实用新型 |