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原文传递悬置及悬置系统

专利名称：	悬置及悬置系统
摘要：	本实用新型揭示了一种悬置及悬置系统。悬置系统用于将汽车的动力总成安装至车身上，其包括承载梁和悬置，悬置包括内芯、缓冲件、外壳及支架，外壳包括有支撑部，外壳或者承载梁形成有第一阻挡部，缓冲件具有设置在内芯与支撑部之间的第一缓冲部和设置在内芯与第一阻挡部之间的第二缓冲部，第一缓冲部的第一端与支撑部相连，第二端与内芯相连。本实用新型通过在内芯的上方设置第一阻挡部，在内芯与第一阻挡部之间设置第二缓冲部，一方面，可以防止内芯向上过度活动而损坏第一缓冲部，延长产品的寿命，同时，可以限制所述动力总成的活动范围，另一方面，可以避免内芯与阻挡件直接发生撞击，有助于降低动力总成的震动对车身稳定性和舒适性的影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司
发明人：	刘晓竹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201822163914.6
公开号：	CN209552929U
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司
代理人：	汤国华
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	215500 江苏省苏州市常熟市东南经济开发区久隆路18号
主权项：	1.一种悬置系统，其包括承载梁和安装于所述承载梁的悬置，所述悬置包括内芯、缓冲件、安装于所述承载梁的外壳及悬挂于所述内芯的下方的支架，其特征在于：所述外壳包括有设置在下方的支撑部，所述外壳或者所述承载梁形成有设置在上方的第一阻挡部，所述缓冲件具有设置在所述内芯与所述支撑部之间的第一缓冲部和设置在所述内芯与所述第一阻挡部之间的第二缓冲部，所述第一缓冲部具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端与所述支撑部相连，所述第二端与所述内芯相连。 2.如权利要求1所述的悬置系统，其特征在于：当所述外壳形成所述第一阻挡部时，所述外壳一体成型有所述第一阻挡部和支撑部。 3.如权利要求1所述的悬置系统，其特征在于：当所述承载梁形成所述第一阻挡部时，所述外壳具有上开口，所述第二缓冲部仅连接于所述内芯和承载梁中的一个，并且在未工作状态时弹性抵压另一个。 4.如权利要求1所述的悬置系统，其特征在于：所述第二缓冲部仅连接于所述内芯和第一阻挡部中的一个，并且向另一个的方向延伸有若干间隔设置的阻挡块。 5.如权利要求4所述的悬置系统，其特征在于：定义有垂直于上下方向的第一方向，所述外壳具有收容所述内芯的收容空间，且所述外壳在所述第一方向上设置有相对的第一开口和第二开口，所述阻挡块沿所述第一方向延伸。 6.如权利要求5所述的悬置系统，其特征在于：所述内芯部分向外延伸出所述第一开口，部分向外延伸出所述第二开口，所述第二缓冲部连接于所述内芯，沿所述第一方向上，至少一个所述阻挡块的尺寸比所述第一阻挡部的尺寸长。 7.如权利要求1所述的悬置系统，其特征在于：所述外壳设置有第二阻挡部，所述内芯设置有位于所述第二阻挡部的上方的第一限位部，所述缓冲件具有设置在所述第一限位部和第二阻挡部之间的第三缓冲部，所述第三缓冲部连接于所述第一限位部和所述第二阻挡部中的一个，且与另一个之间形成有第一缓冲空间。 8.如权利要求1所述的悬置系统，其特征在于：所述支撑部设置有供所述支架贯穿的第一贯穿孔。 9.如权利要求1所述的悬置系统，其特征在于：所述支撑部设置有包围在所述支架周围的第二限位部，所述缓冲件具有设置在所述支架与所述第二限位部之间的第四缓冲部。 10.如权利要求9所述的悬置系统，其特征在于：所述支撑部包括有主体部，所述主体部具有倾斜或者弯曲延伸的支撑面，所述第一缓冲部连接于所述支撑面，所述第二限位部自所述主体部向所述支架方向延伸。 11.一种悬置，用于将汽车的动力总成安装至汽车的承载梁，所述悬置包括内芯、缓冲件、用于安装至所述承载梁的外壳及悬挂于所述内芯的下方的支架，其特征在于：所述外壳包括有设置在下方的支撑部和设置在上方的第一阻挡部，所述缓冲件具有设置在所述内芯与所述支撑部之间的第一缓冲部和设置在所述内芯与所述第一阻挡部之间的第二缓冲部，所述第一缓冲部具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端与所述支撑部相连，所述第二端与所述内芯相连。 12.如权利要求11所述的悬置，其特征在于：所述外壳一体成型有所述第一阻挡部和支撑部，所述悬置包括有从上往下组装至所述内芯以将所述支架与内芯固定的固定件，所述第一阻挡部对应于所述固定件设置有第二贯穿孔。 13.一种悬置，用于将汽车的动力总成安装至汽车的承载梁，所述悬置包括内芯、缓冲件、用于安装至所述承载梁的外壳及悬挂于所述内芯的下方的支架，其特征在于：所述外壳包括有设置在下方的支撑部，所述缓冲件具有设置在所述内芯与所述支撑部之间的第一缓冲部和设置在所述内芯的上方以与所述承载梁配合的第二缓冲部，所述第一缓冲部具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端与所述支撑部相连，所述第二端与所述内芯相连。
所属类别：	实用新型