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一种悬置结构及动力总成悬置系统
| 专利名称： | 一种悬置结构及动力总成悬置系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种悬置结构，用于连接变速器与副车架以减少变速器与副车架之间振动的传递，包括悬置支架、主动端支架、减振阻尼器、被动端支架，所述悬置支架用以与变速器固定连接，所述主动端支架与悬置支架固定连接，所述被动端支架用以与副车架固定连接，所述减振阻尼器两端分别与主动端支架、被动端支架枢接，且能沿轴向转动。本发明还公开一种动力总成悬置系统。相较于现有技术，本发明悬置结构及动力总成悬置系统能有效降低点火过程中11Hz左右的低频共振，使启动、熄火平顺，提高驾驶者主观感受和舒适性，同时缓解动力总成在急加速和紧急制动过程的扭转振动。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 发明人： | 陈坤;杨大成;蒋孝渊;何洋;袁飞飞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711030530.0 |
| 公开号： | CN107933281A |
| 代理机构： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 |
| 代理人： | 周志中 |
| 分类号： | B60K5/12(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I;F16F13/00(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60K;F16F;B60K5;B60K17;F16F9;F16F13;B60K5/12;B60K17/06;F16F9/32;F16F13/00 |
| 申请人地址： | 315336 浙江省宁波市慈溪市宁波杭州湾新区滨海二路818号 |
| 主权项： | 一种悬置结构，用于连接变速器与副车架以减少变速器与副车架之间振动的传递，其特征在于，包括悬置支架、主动端支架、减振阻尼器、被动端支架，所述悬置支架用以与变速器固定连接，所述主动端支架与悬置支架固定连接，所述被动端支架用以与副车架固定连接，所述减振阻尼器两端分别与主动端支架、被动端支架枢接，且能沿轴向转动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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