当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 分体式左悬置结构
专利名称: 分体式左悬置结构
摘要: 分体式左悬置结构,包括下支架、主簧、托臂、连接板、限位胶套、上支架。下支架的中端设有沉腔,左、右两端的内端和中端的上端相连。托臂的后端和连接板的前端固连,托臂、连接板为一体结构。连接板的后端紧插在限位胶套的后端的套孔内,套孔的上孔壁向前延伸贴置在连接板的上板面上。主簧的下端和落在沉腔内,上端凸入连接板的定位凹腔内。上支架的中部上凹形成一上凹部。主簧的上端、连接板的主体和限位胶套的主体都位于上凹部内。下支架的左端和上支架的左端之间、下支架的右端和上支架的右端之间通过紧固结构固连在一起,进而把主簧、连接板的主体和限位胶套的主体紧固在下支架和上支架之间。本发明结构简单合理、牢靠、易于加工生产。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江零跑科技有限公司
发明人: 李建华
专利状态: 有效
申请日期: 2019-06-17T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-25T00:00:00+0800
申请号: CN201910521693.1
公开号: CN110370914A
代理机构: 杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人: 尉伟敏
分类号: B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址: 310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼
主权项: 1.一种分体式左悬置结构,其特征是:包括下支架(1)、主簧(2)、托臂(3)、连接板(4)、限位胶套(5)、上支架(6);下支架(1)的中端设有沉腔(1.1),下支架(1)的左、右两端的内端和下支架(1)的中端的上端相连;托臂(3)的后端和连接板(4)的前端固连,托臂(3)、连接板(4)为一体结构;连接板(4)的后端紧插在限位胶套(5)的后端的套孔(5.1)内,套孔(5.1)的上孔壁(5.2)向前延伸贴置在连接板(4)的上板面上;主簧(2)的下端落在沉腔(1.1)内,主簧(2)的上端凸入连接板(4)的定位凹腔内;上支架(6)的中部上凹形成一上凹部(6.1);主簧(2)的上端、连接板(4)的主体和限位胶套(5)的主体都位于上凹部(6.1)内;下支架(1)的左端和上支架(6)的左端之间、下支架(1)的右端和上支架(6)的右端之间通过紧固结构(7)固连在一起,进而把主簧(2)、连接板(4)的主体和限位胶套(5)的主体紧固在下支架(1)和上支架(6)之间。 2.根据权利要求1所述的分体式左悬置结构,其特征是:所述紧固结构(7)包括铆钉,相应地下支架(1)和上支架(6)的左右两端都设有与铆钉适配的通孔,下支架(1)和上支架(6)通过铆接固连在一起。 3.根据权利要求1所述的分体式左悬置结构,其特征是:所述紧固结构(7)包括螺栓,相应地下支架(1)和上支架(6)的左右两端设有和螺栓适配的通孔,螺栓穿过下支架(1)和上支架(6)上相应的通孔后和相应的两个螺母螺接在一起。 4.根据权利要求1所述的分体式左悬置结构,其特征是:所述紧固结构(7)包括卡套,下支架(1)和上支架(6)的左右两端同时插置在卡套内。 5.根据权利要求1所述的分体式左悬置结构,其特征是:沉腔(1.1)为梯形沉腔,相应的主簧(2)亦为梯形主簧,上凹部(6.1)为梯形上凹部,定位凹腔为与主簧(2)的上端适配的梯形定位凹腔。 6.根据权利要求1所述的分体式左悬置结构,其特征是:上支架(6)的前后端向上弯折。 7.根据权利要求1所述的分体式左悬置结构,其特征是:簧(2)上设有若干前后走向的增弹孔(2.1)。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐