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原文传递盘式左环立交桥建桥方法

专利名称：	盘式左环立交桥建桥方法
摘要：	本发明公开了一种设有桥下车道１、桥上车道２、桥洞７、高架桥８、转向车道３、右转向车道４、环盘车道５构成的盘式左环立交桥建桥方法。该桥左转时为直行爬坡，平行左转，左转、右转均十分方便，特别是桥下车道１左转到桥上车道２时，更有利于重车爬坡行驶，三层高度，四层路线，原来可降低一层高度，降低了成本，增加了行驶动力，左转为平转四分之一环盘车道，缩短了路程，节约能耗，路面上可便于标上方向标志，便于行驶。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	陈传庚
发明人：	陈传庚; 乔蓬勃
专利状态：	有效
申请日期：	1999-03-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN99112126.0
公开号：	CN1267764
分类号：	E01C1/04
申请人地址：	271100山东省莱芜市胜利南路52号莱芜市交运集团有限公司客运分公司
主权项：	权利要求书 1、一种盘式左环立交桥建桥方法：设有桥下车道1、桥上车道2、桥洞7、高架桥8、左转向车道3、右转向车道 4，其特征在于在地面上设一与地面相平或略高于地面的大园环盘车道5，在环盘车道5上对称的设有两个桥洞7，环盘车道5的中部设有高架桥8，从环盘车道5上左转汇入桥上车道2时为平驶车道，桥下车道1的左转向车道3为半园弧状，左转向车道3分为两段，一段设在两个桥洞7之间的两侧，为直行爬坡段，另一段在环盘车道5上，为水平左转四分之一园弧，直接汇入桥上车道2，桥下车道1的右转向车道4设在桥下车道在未进入桥洞7之前，从环盘车道5外侧右转平驶或略有坡度直接驶到桥上车道2上。
所属类别：	发明专利