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无线地磁停车位检测系统设计及检测方法优化
| 论文题名： | 无线地磁停车位检测系统设计及检测方法优化 |
| 关键词： | 停车位;地磁检测;硬件设备;软件设计 |
| 摘要： | 随着我国经济的快速发展和社会的不断进步，“停车难”问题日益突出，给城市建设和社会公共交通带来了严峻的考验。为缓解城市交通压力，减少公共资源浪费，研究并设计出一套适合驾驶用户和停车场管理人员的停车位检测系统显得尤为重要，这对于智慧城市的建设具有十分重要的意义。 针对现有的无线地磁停车位检测系统中出现的检测准确性不高、无线组网实时性较弱等问题，本文采用传感器检测、无线组网等技术，设计出无线地磁停车位检测系统，并对检测方法进行仿真优化。主要工作如下: 1)阐述了本课题的研究背景和意义，分析无线地磁停车位检测系统现存问题，并对功能和性能进行分析与介绍;同时，对无线地磁停车位检测系统进行总体设计。 2)针对无线地磁停车位检测系统检测准确性不高的问题，以地磁检测原理为基础对地磁停车位检测算法进行研究;讨论地磁检测算法在实际应用中出现的长时间停车后检测误判问题，并提出合理的解决方法;基于BP神经网络算法对地磁停车位检测算法进行优化，仿真验证方法的可行性。 3)开发无线地磁停车位检测系统硬件设备。设计系统硬件框架;并通过MCU、传感器检测模块等元器件的选型，设计检测器、路由器和协调器的硬件电路。 4)开发无线地磁停车位检测系统软件。设计系统软件框架;利用IIC数据通信，实现停车位信息检测功能;利用ZigBee协议栈，设计协调器、路由器和检测器组网功能;此外，为增强用户体验，对上位机、APP的软件功能进行设计。 本文所设计的无线地磁停车位检测系统主要为用户提供一个高效、实用的停车平台，该平台涵盖了停车位检测、信息传输等功能。同时，提高了用户的停车效率、减少了城市的停车压力。 |
| 作者： | 彭明洋 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 郭海锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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