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软土地区双线盾构隧道穿越对既有桥梁影响的研究
| 论文题名： | 软土地区双线盾构隧道穿越对既有桥梁影响的研究 |
| 关键词： | 桥梁桩基;加固技术;盾构隧道;数值模拟 |
| 摘要： | 在城市市区修建地铁隧道采用盾构法施工，会出现一些下穿桥梁桩基的情况，这不仅给隧道施工带来困难，同时也对既有桥梁造成桥梁桩基变位、桥面沉降和开裂、甚至桥梁倒塌破坏等众多问题。本文研究了桥梁结构遇盾构隧道穿越时制定的改建加固方案，并同时研究盾构隧道穿越对加固改建桥梁的影响。以杭州地铁2号线双线盾构隧道下穿凤起桥为依托，对凤起桥加固改建方案进行介绍，并通过Midas/GTS数值模拟软件，模拟双线盾构隧道穿越凤起桥桩基的过程，观察桥梁沉降变化以及受力情况。最后，在盾构隧道穿越桥梁桩基前后，进行测点布置并监测桥梁变形情况，且与数值模拟进行对比分析。主要工作和结论: (1)充分了解杭州地铁2号线凤起桥段工程，熟悉周边环境，为凤起桥改建加固工程以及隧道穿越工程做好充足的准备。 (2)受周边环境的限制，制定了凤起桥改建加固工程方案，为下一步双线盾构隧道穿越凤起桥桩基工程做好安全保障。首先是围堰导流，桥下高压旋喷桩桩加固，然后是桥下U型结构施工，实现桥梁结构桩基托换，U型结构与原桥梁结构共同承受桥面荷载，最后是对盾构机进行改进，实行盾构隧道穿越桥梁桩基。 (3)根据制定的凤起桥改建加固工程方案，提前通过Midas/GTS数值模拟软件，模拟双线盾构隧道穿越凤起桥桩基的过程，并观察桥梁结构的受力和变形情况。在完善的改建加固方案下，凤起桥数值模拟情况较好，变形符合规律，适合采用该加固方案，并且满足经济、环境等多方面的效益。 (4)为了更充分地了解凤起桥实际变形情况，结合凤起桥改建加固方案和隧道穿越施工综合处理方案，制定相应的监测方案，并且进行现场测点布置，实测变形情况，为该穿越工作提供更安全的保障。经过半年长的实测，收集和整理数据，分析发现桥梁结构在整个过程中变形较小，满足规范要求，最终也证实了该改建加固方案的成功性。 |
| 作者： | 张凯伟 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王哲;魏纲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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