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大跨径悬索加劲钢桁梁桥节点静力性能分析研究
| 论文题名： | 大跨径悬索加劲钢桁梁桥节点静力性能分析研究 |
| 关键词： | 大跨径悬索加劲钢桁梁桥;特殊节点;静力性能;有限元模型 |
| 摘要： | 重庆市曾家岩大桥是一座大跨径悬索加劲钢桁梁桥，主桥桥跨布置为(135m+270m+135m)。特殊节点位于加劲悬索与上弦杆连接处，其构造极其复杂，是全桥受力的关键部位。本文采用有限元分析的方法对特殊节点静力性能进行分析研究，同时基于特殊节点的理论分析结果设计了特殊节点缩尺试验模型，并设计了模型试验参数测量及试验加载方案，为试验的开展提供技术支持。本文主要完成的工作和取得的成果如下: ①采用空间板梁单元法建立曾家岩大桥全桥有限元模型，在全桥整体分析的基础上，对全桥受力最不利的特殊节点进行判断，确定靠渝中区侧的由A38A39节点所组成的特殊节点为最不利。针对板桁组合结构桥梁的受力特点，通过建立多尺度有限元模型，合理的处理了特殊节点有限元分析的荷载及边界问题，分析得到特殊节点的受力特性。 ②根据多尺度有限元模型计算结果，确定出在主桁面内加载的荷载及边界条件。对建立的特殊节点节段有限元模型进行受力分析，获取面内加载时特殊节点应力水平及分布规律，同时进行超载分析，考察了特殊节点安全储备。 ③根据相似理论，依据特殊节点有限元分析结果，确定试验模型的缩尺比例为1∶2.5。根据缩尺比设计了试验模型，确定出试验模型的荷载及边界条件，设计了试验的加载方式，同时通过有限元分析结果对比，验证了特殊节点缩尺试验模型设计的合理性。 ④根据加载及边界处理的要求设计了试验反力装置，对试验模型中施加拉压荷载的杆端进行局部加强设计分析。考虑到模型试验中边界的处理，对其固接及铰接边界条件的处理方式进行了设计与验算。 ⑤根据特殊节点试验模型的有限元分析结果及试验测试的主要内容，设计了缩尺模型的的试验加载测试方案，对测点的布置、多点多级加载实施、加载注意事项进行论述。 |
| 作者： | 陈祥 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 耿波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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