专利名称: | 智能交通短程通信管理系统 |
摘要: | 本实用新型涉及智能交通短程通信管理系统,其特征是:包括车 载装置(1)和路旁装置(2),车载装置(1)、路旁装置(2)分别设 有射频单元(3)、基带处理单元(4)和电源电路(5),射频单元(3) 通过解调电路(6)连接基带处理单元(4),基带处理单元(4)通过 调制电路(7)连接射频单元(3),射频单元(3)控制端通过信道控 制电路(8)连接基带处理单元(4)的控制端,射频单元(3)直接与 收发天线(9)连接,基带处理单元(4)设有网络通讯接口(10)和 终端通讯接口(11)。本实用新型能将先进的信息技术、电子通讯技术、 自动控制技术、计算机技术以及网络技术等有效地综合地运用于整个 交通运输管理体系,能在大范围内、全方位发挥作用。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 广东;44 |
申请人: | 广州邮电通信设备有限公司 |
发明人: | 林海鹰 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2004-08-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200420083399.6 |
公开号: | CN2774014 |
代理机构: | 广州知友专利商标代理有限公司 |
代理人: | 张文雄 |
分类号: | H04B7/26(2006.01)I |
申请人地址: | 510630广东省广州市中山大道139号 |
主权项: | 1、智能交通短程通信管理系统,其特征是:包括车载装置(1) 和路旁装置(2),车载装置(1)、路旁装置(2)分别设有射频单元(3)、 基带处理单元(4)和电源电路(5),射频单元(3)通过解调电路(6) 连接基带处理单元(4),基带处理单元(4)通过调制电路(7)连接 射频单元(3),射频单元(3)控制端通过信道控制电路(8)连接基 带处理单元(4)的控制端,射频单元(3)直接与收发天线(9)连接, 基带处理单元(4)设有网络通讯接口(10)和终端通讯接口(11); 车载装置(1)安装在机动车内,路旁装置(2)安装在马路边、每隔 10~100米设置一个,车载装置(1)、路旁装置(2)各自内置有专用 通信协议。 |
学科领域: | AIAI04 |
所属类别: | 实用新型 |