专利名称: |
用于前进装置的安全系统以及与其相关的方法 |
摘要: |
为了将用于具有至少一个转向系统以及至少一个制动系统的前
进装置、特别是机动车的安全系统、特别是事故避免系统这样进一步
改进,使得不仅在装置上、而且在方法上,在接近障碍物时由前进装
置的驾驶员引入的避让机动动作被支持并且这样防止由碰撞造成的
事故,提出了分析单元由数据和信息求得至少一个行驶方案、特别是
至少一个避让轨迹和/或至少一个自动紧急制动A[utomatischen]N
[ot]B[remsung]过程,以及在由前进装置的驾驶员引入驾驶机动动作、
特别是避让机动动作或紧急制动机动动作时或之后,安全系统、特别
是分析单元以优化的形式、特别是以最佳的避让轨迹形式或以自动紧
急制动形式预给定、支持和/或建议该驾驶机动动作。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人: |
弗兰克·埃韦哈特;乌韦·维尔纳;海科·弗赖恩施泰因;扬·蒂尔普;约阿希姆·泽林格;森科·卡斯滕斯-贝伦斯;马库斯·哈格曼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2005-01-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200580005935.8 |
公开号: |
CN1922051 |
代理机构: |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人: |
曾 立 |
分类号: |
B60Q1/52(2006.01)I |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
权利要求书
1.安全系统(100;100’;100”)、特别是事故避免系统,用于具
有至少一个转向系统以及至少一个制动系统的前进装置、特别是机动
车,具有
至少一个检测单元(10),用于检测内部的和外部的条件、例如
车辆参数和车辆环境,以及
至少一个分析单元(20;20’),
用于汇集(22)由所述检测单元(10)检测的、以数据和信
息形式的条件,以及
用于在当前的潜在危险方面评估(24)所述被检测的条件或
者说数据和信息,
其特征在于,
所述分析单元(20)由所述数据和信息求得至少一个行驶方案、
特别是至少一个避让轨迹和/或至少一个自动紧急制动(A
[utomatischen]N[ot]B[rems])过程,以及
在通过所述前进装置的驾驶员引入(L)一个驾驶机动动作、特
别是一个避让机动动作或紧急制动机动动作时或之后,该安全系统
(100,100”)、特别是所述分析单元(20)以优化的形式、特别是以
最佳的避让轨迹形式或以自动紧急制动(A[utomatischen]N[ot]B
[remsung])形式预给定、支持和/或建议(30)该驾驶机动动作。 |
学科领域: |
AIAI05 |
所属类别: |
发明专利 |