原文传递
机动车自动免撞方法以及实现该方法的装置
| 专利名称： | 机动车自动免撞方法以及实现该方法的装置 |
| 摘要： | 一种机动车自动免撞方法以及实现该方法的自动免撞安全保险装置，通过红外线检测车前目标的相对距离变化数据，根据行驶路面附着系数、道路坡度、行驶瞬时速度而计算处置距离、制动距离，进而对三组距离数据进行比较，结合车辆转向信号适时作出判断，发出声光警示提醒司机及时减速或避让，在不正确处置时自动使车辆进行减速与刹车制动。尤其能够克服雨、雪、雾对行驶安全的影响。$#! |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 张国栋 |
| 发明人： | 张国栋;吴琳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1997-04-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN97104762.6 |
| 公开号： | CN1078549 |
| 分类号： | B60T7/12 |
| 申请人地址： | 214044江苏省无锡市吴桥西路19号 |
| 主权项： | 1.一种机动车自动免撞的方法，该方法依次包括以下三个步骤： (1)根据车辆行驶的路面构成状况选定预设的路面附着系数，利用红外线精 确检测车辆行驶前方目标的相对距离，测定车辆行驶的瞬时速度，测定车辆行驶路 面的纵向坡度，传感车辆转向电路的转向信号，进而转换成数字处理信号； (2)通过接收行驶速度、路面坡度、路面附着系数的数字信号而计算处置距 离、制动距离；通过对目标距离、处置距离、制动距离进行比较，确定是属于目 标距离大于处置距离和制动距离、目标距离小于等于处置距离而大于制动距离、 目标距离小于处置距离和小于等于制动距离三种情况之一，而根据比较结果输出 相应的调控信号；接收调控信号和转向信号而进行比较判断从而输出系统控制信 号；控制灯光、音信、管制、刹车的工作电路的开通/关闭； (3)根据灯光、音信的系统控制信号发出对应“安全状态”/“警觉状态” /“紧急状态”的显示与警告； 根据管制、刹车的系统控制信号而使行驶车辆进行油路关闭/恢复、刹车制 动/解除制动。 |
| 学科领域： | AIAI05 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
