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使车辆减速的方法及其公路碰撞缓冲器
| 专利名称： | 使车辆减速的方法及其公路碰撞缓冲器 |
| 摘要： | 提供了能减少冲击事件中停动距离的新颖系统反应分布的公路碰撞 缓冲器，它包括沿预期方向分前后排列的至少两个排架的支架。支架包 括至少三个横向架和在相邻横架间延伸的侧架。各侧架包括与各横架相 连的第一和第二侧架件和在后者间的铰链。排架中之一至少有一能量吸 收件，侧架上连接至少第一和第二约束件以限制铰链运动。此缓冲器由 水平升至垂直位置时部分地自动塌缩，相反时则自动延伸至工作位置。 能量吸收件可以包括金属片形成的截头锥形件。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 能量吸收系统公司 |
| 发明人： | P·A·勒安哈德特;L·C·科布;J·V·马查多 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1999-11-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN99124460.5 |
| 公开号： | CN1269671 |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 曾祥凌;林长安 |
| 分类号： | B60R19/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国伊利诺伊州 |
| 主权项： | 1.公路碰撞缓冲器，它包括： 一支架，形成依预期冲击方向排列成一个在另一个之后的至少 第一和第二排架，各所述排架包括一前部和一后部，所述支架包括： 至少第一，第二，第三和第四侧向构件，各所述侧向构件在一 相应排架的前部和后部之间延伸，所述第一和第二侧向构件位于第 一排架的相应侧面，并且所述第三和第四侧向构件位于第二排架的 相应侧面； 由该支架承载的至少一个能量吸收件； 各所述侧向构件被构造成在严重程度足够的冲击后能塌缩以容 纳相应的排架沿预期冲击方向的缩短； 所述侧向构件限制该排架的塌缩直至达到一最小程度的冲击严 重性； 所述支架，至少一个能量吸收件和最小程度的冲击严重性配合 以提供一系统反应分布，其包括一初始部分、一中间部分和一最后 部分，其中所述响应分布包括在该初始位置的一峰值，在中间部分 显著落到该峰值以下并从中间部分上升到最后部分。 |
| 学科领域： | AIAI05 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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